Wprowadzony na rynek europejski w 2014 r. — został wprowadzony w USA w 2012 r. jako Fusion — Ford Mondeo otrzymuje bardzo mile widziany remont. Zaprezentowany na Brussels Motor Show, przynosi niewielką aktualizację estetyczną i nowe silniki.
Nowy styl
Podobnie jak Fiesta i Focus, również Mondeo bardziej wyraziście oddziela różne wersje, Titanium, ST-Line i Vignale. Tak więc na zewnątrz możemy zobaczyć różne wykończenia nowej kratki trapezowej oraz kształt kratki dolnej.
Mondeo otrzymuje również nowe światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, nową tylną optykę „C” przecinaną chromowaną lub satynowo-srebrną listwą, która rozciąga się na całej szerokości. Na uwagę zasługują również nowe odcienie zewnętrzne, takie jak „Azul Petróleo Urban”.
Nowy trapezoidalny grill ma różne wykończenia: poziome listwy z chromowanym wykończeniem w wersjach Titanium; Satynowo-srebrne wykończenie „V” w wersjach Vignale; oraz…
Wewnątrz zmiany obejmują nową tapicerkę siedzeń z tkaniny, nowe aplikacje na klamkach drzwi i nowe dekoracje w kształcie wysięgnika. Zwróć uwagę na nowe polecenie obrotowe dla wersji z automatyczną skrzynią biegów, które pozwoliło na więcej miejsca w konsoli środkowej, która teraz zawiera port USB.
Ford Mondeo Tytan
nowe silniki
W samolocie mechanicznym wielką wiadomością jest to, że wprowadzenie nowego EcoBlue (diesel) o pojemności 2,0 l, który jest dostępny w trzech poziomach mocy: 120 KM, 150 KM i 190 KM, przy szacowanej emisji CO2 odpowiednio 117 g/km, 118 g/km i 130 g/km.
W porównaniu z poprzednią jednostką 2.0 TDCi Duratorq, nowy 2.0 EcoBlue posiada nowy zintegrowany układ dolotowy z lustrzanymi kolektorami w celu optymalizacji reakcji silnika; turbosprężarka o niskiej bezwładności zwiększająca moment obrotowy przy niskich obrotach; oraz wysokociśnieniowy układ wtrysku paliwa, cichszy i z większą precyzją w dostarczaniu paliwa.
Ford Mondeo ST-Line
Ford Mondeo EcoBlue jest wyposażony w system SCR (Selective Catalytic Reduction), który zmniejsza emisję NOx, spełniając normę Euro 6d-TEMP.
Subskrybuj nasz kanał Youtube
Jeśli chodzi o skrzynie biegów, EcoBlue można połączyć z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i nowa ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów w wersjach 150 KM i 190 KM. Dostępny będzie również wariant z napędem na wszystkie koła, który może dostarczyć do 50% mocy na tylną oś.
Jedynym dostępnym na razie silnikiem benzynowym będzie 1.5 EcoBoost o mocy 165 KM , z emisją od 150 g/km, co odpowiada zużyciu 6,5 l/100 km.
Hybrydowy Ford Mondeo.
Nowy hybrydowy kombi Mondeo
Mieliśmy już okazję poprowadzić prąd Hybrydowy Ford Mondeo (patrz wyróżnienie), wersja, która pozostaje w odnowionej gamie i obejmuje również kombi, furgonetkę. Zaletą jest to, że oferuje więcej miejsca na bagaż niż samochód — 403 l w porównaniu z 383 l — ale wciąż znacznie poniżej 525 l konwencjonalnie zmotoryzowanych wagonów Mondeo Station Wagon.
Wynika to z miejsca zajmowanego przez niektóre elementy układu hybrydowego z tyłu Mondeo i Mondeo. System hybrydowy składa się z silnika benzynowego o pojemności 2,0 l, działającego w cyklu Atkinsona, silnika elektrycznego, generatora, akumulatora litowo-jonowego o pojemności 1,4 kWh oraz automatycznej skrzyni biegów z rozdziałem mocy.
Łącznie mamy do dyspozycji 187 KM, ale pozwalające na umiarkowane spalanie i emisję: od 4,4 l/100 km i 101 g/km w Kombi oraz od 4,2 l/100 km i 96 g/km w samochodzie.
Nowości technologiczne
Ford Mondeo po raz pierwszy ma możliwość korzystania z adaptacyjnego tempomatu w połączeniu z nową automatyczną skrzynią biegów, a także z funkcji Stop & Go w trybie stop-go. Otrzymuje również funkcję Intelligent Speed Limiter — łączącą funkcje Speed Limiter i Traffic Signal Recognition.
Ford nie określił jeszcze daty rozpoczęcia marketingu i cen odnowionego Forda Mondeo.
