Historia nie jest już nowa dla naszych czytelników. Ale możemy powtórzyć to jeszcze raz — dobre historie zasługują na powtórzenie. W tym celu musimy cofnąć się do 1963 roku. W tym czasie Jaguar obiecał światu wyprodukowanie 18 egzemplarzy bardzo specjalnej wersji historycznego E-Type. Nazwany lekkim, był bardziej ekstremalną wersją zwykłego E-Type.
TEN Lekki Jaguar E-Type ważył o 144 kg mniej — tę redukcję wagi osiągnięto dzięki zastosowaniu aluminium w nadwoziu, panelach nadwozia i bloku silnika — i dostarczał 300 KM z sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 3,8 l, takiego jak poprzednio. o typach D, które w tamtym czasie pokonywały Le Mans.
Okazuje się, że zamiast obiecanych 18 sztuk Jaguar wyprodukował tylko 12 sztuk. 50 lat później Jaguar postanowił „zapłacić” światu te 18 jednostek, wiernie odwzorowując kolejne sześć jednostek, używając dokładnie tych samych materiałów, technologii i technik tamtych czasów. Stanowisko, które kierowało nowym działem marki: JLR Special Operations.
Z okazji ponownego wprowadzenia (!?) nowego 50-letniego modelu, Jaguar będzie obecny na Peeble Beach Concours D’Elegance, które w tym tygodniu odbędą się w Kalifornii. Miejsce, w którym fani po raz kolejny mogą zobaczyć ten zabytkowy samochód w akcji. Tych sześć lekkich Jaguarów typu E jest przeznaczonych dla kolekcjonerów Jaguara lub alternatywnie dla tych, którzy mają możliwość wydania 1,22 miliona euro na „nowy” klasyczny samochód.
