Salon w Los Angeles był miejscem wybranym do zaprezentowania trzeciej generacji Kia Dusza . Jeśli w USA Soul będzie miał kilka silników spalinowych, w Europie powinniśmy otrzymać tylko Soul EV, czyli jego elektryczną wersję.
Zachowuje sześcienną sylwetkę dwóch poprzednich generacji, ale przód i tył zostały jeszcze bardziej zmienione. Wyróżnij się dzielonym przednim układem optycznym ze światłami do jazdy dziennej u góry i ukośnym przedłużeniem tylnego układu optycznego, nadając mu kształt podobny do bumerangu.
Soul EV podkreśla również częściowo zakryty przedni grill, nowe 17-calowe koła aerodynamiczne i przejście od wejścia załadunkowego do przedniego zderzaka.
Wspólną cechą wszystkich Kia Souls jest niezależny schemat tylnego zawieszenia.
Wewnątrz zmiany są bardziej zauważalne i skupiono się na zwiększeniu standardowego wyposażenia i technologii. Dlatego Kia oferuje teraz standardowy ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala, który obsługuje Apple CarPlay i Android Auto oraz polecenia głosowe. Zmiana biegów (P, N, R, D) odbywa się za pomocą polecenia obrotowego w konsoli środkowej.
Największa nowa funkcja Kia Soul EV znajduje się pod maską
Oprócz zmian estetycznych, Kia Electric ma teraz więcej technologii oraz silnik i akumulator e-Niro, które są również wspólne z Hyundai Kauai Electric — z tym ostatnim platforma jest również wspólna.
Co to znaczy? Nowa Kia Soul EV ma teraz około 204 KM (150 kW) i 395 Nm momentu obrotowego, czyli odpowiednio więcej 95 KM i 110 Nm niż poprzedni Soul EV.
Kia Soul EV jest wyposażona w systemy bezpieczeństwa, takie jak ostrzeganie przed pieszymi, ostrzeganie przed kolizją czołową, system hamowania awaryjnego, ostrzeganie przed wysiadaniem i pomoc w utrzymaniu pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, wykrywacz martwego pola, a nawet ostrzeganie przed kolizją z tyłu.
Ponieważ Kia wciąż testuje samochód, aby uzyskać oficjalną wartość, nadal nie ma oficjalnych danych dotyczących zasięgu. Należy się jednak spodziewać, że dzięki pojemności akumulatora 64 kWh odziedziczonej po e-Niro, Soul EV będzie w stanie osiągnąć co najmniej 484 km autonomii elektrycznej wersji Niro. Oprócz nowej baterii, wszystkie Soul EV są wyposażone w technologię CCS DC, która umożliwia szybsze ładowanie.
Kia Soul EV posiada nowy system telematyczny o nazwie UVO.
Dostępne są również cztery tryby jazdy, które pozwalają kierowcy wybrać między mocą a zasięgiem. Układ hamowania z odzyskiem energii można regulować za pomocą łopatek na kierownicy, które są również w stanie dostosować ilość odzyskiwanej energii do pojazdu, który wykryje jazdę przed nim.
Zapisz się do newslettera tutaj
W związku z pojawieniem się na niektórych rynkach zaplanowanych na początek przyszłego roku, Kia nie ujawniła jeszcze dat europejskich premier, cen ani wszystkich parametrów technicznych.