Ferrari zaprezentowało się z wielkim entuzjazmem najpotężniejszy model serii w historii , nazwany Ferrari 812 Superfast.
Ten „szalejący koń” jest następcą dobrze znanego Ferrari F12 i bazuje na poprawionej i ulepszonej wersji tej ostatniej platformy, nie tylko dlatego, że główne zmiany zarezerwowano dla jednostki napędowej.
Ferrari 812 Superfast wykorzystuje wolnossący blok V12, teraz o pojemności 6,5 litra. w sumie są 800 KM przy 8500 obr/min i 718 Nm przy 7000 obr/min, z czego 80% dostępne jest już przy 3500 obr/min! Liczby, które z wygodnym marginesem przewyższają wartości F12 tdf.
To dzięki tym liczbom Ferrari uważa nowy 812 Superfast za swój „ najmocniejszy i najszybszy model produkcyjny w historii ”, ponieważ włoska marka uważa LaFerrari za edycję limitowaną.
Transmisja odbywa się wyłącznie na tylne koła, za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Zapowiedziane osiągi odpowiadają osiągom F12 tdf, pomimo o 110 kg więcej niż 812 Superfast – reklamowana masa sucha to 1525 kg.
„Od 0 do 100 km/h rozpędza się w zaledwie 2,9 sekundy, a reklamowana prędkość maksymalna wynosi ponad 340 km/h”.
Ferrari 812 Superfast będzie również pierwszym modelem marki, który zadebiutuje ze wspomaganiem elektrycznym. Został opracowany do współpracy z systemem Slide Slip Control, który podkreśla zwinność samochodu, zapewniając większe przyspieszenie wzdłużne podczas wychodzenia z zakrętów.
Wizualnie 812 Superfast różni się od swojego poprzednika dzięki bardziej agresywnej konstrukcji, w której boki są wyraźnie wyrzeźbione. Podkreślamy również definitywny powrót do czterech tylnych elementów optycznych, tak jak w GTC4 Lusso. Mimo tych wszystkich zmian ostateczna stylistyka modelu zachowuje dynamikę poprzednika.