To nieustanny rytuał… Kiedy pojawia się nowa generacja modelu, dla innej, która ma znaczenie i wpływ jak BMW serii 3 , nigdy nie wygeneruje konsensusu. Jedni będą zarzucać marce, że wizualnie „uszkodziła” model, inni po prostu zakochają się we wszystkich liniach i detalach.
Ale nawet fani designu nowego BMW serii 3, kształt przedniej i tylnej optyki budził wątpliwości, ze względu na podobne cechy do samochodów, które nie były… BMW.
W szczególności, wycięcie w reflektorach serii 3 , dzieląc optykę na dwie części u podstawy, kojarzyłaby się z modelami tam po bokach Sochaux.
Oczywiście inspiracja nie pochodziła od Galów. BMW wskazuje jako inspirację jeden ze swoich modeli, kolejną Serię 3, w tym przypadku E46, być może najbardziej preferowaną pod względem estetycznym generację.
Duża różnica polega na podejściu. W E46 (po restylingu) podział ten wynika z przecięcia się dwóch łukowatych linii, podczas gdy w G20 optyka o kanciastej konstrukcji ma ten sam podział, ale format jest inny, zbliża się, jak kilku już wspomniało , inne rozwiązania na rynku.
Czy BMW powinno wybrać inną drogę, unikając tych skojarzeń?
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.