Nissan stworzył 370Z Turbo, ale ci go nie sprzeda

Anonim

Nissan 300ZX Twin Turbo był jednym z najbardziej kultowych samochodów sportowych lat 90. i jednocześnie ostatnim Nissanem Z z silnikiem turbo. Teraz japońska marka postanowiła skorzystać z SEMA, aby pokazać, jak będzie wyglądał nowy samochód sportowy z silnikiem turbo i stworzyła Project Clubsport 23, Nissan 370Z z Turbo.

Ten 370Z to projekt gotowy do startu na torach i, podobnie jak późny 300ZX Twin Turbo, wykorzystuje silnik V6 o pojemności 3,0 l z podwójnym turbodoładowaniem. Jednak w przeciwieństwie do swojego poprzednika, ten samochód jest modelem jednorazowym, więc fani marki nie będą mogli go kupić.

Aby stworzyć Project Clubsport 23, Nissan rozpoczął od 370Z Nismo i zastąpił silnik o pojemności 3,7 l i mocy 344 KM 3,0 l twin-turbo V6, który jest stosowany w Infiniti Q50 i Q60. Dzięki tej wymianie sportowy samochód ma teraz kolejne 56 KM, zaczynając dostarczać około 406 KM mocy.

Nissan 370Z Projekt Clubsport 23

Nie chodziło tylko o zmianę silnika

Największym wyzwaniem tej wymiany było połączenie sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów używanej w 370Z z silnikiem, który miał być kojarzony tylko z automatyczną skrzynią biegów. Zrobili to dzięki firmie MA Motorsports, która stworzyła nową tarczę sprzęgła i nowe koło zamachowe, które umożliwiają współpracę silnika i skrzyni biegów.

Zapisz się do newslettera tutaj

Project Clubsport 23 otrzymał również nowy układ wydechowy, nowy układ hamulcowy, sprężyny Eibach i wahacze Nismo, a także nowe 18-calowe koła.

Pod względem estetycznym 370Z otrzymał kilka elementów z włókna węglowego, przyciągające wzrok malowanie, a teraz miał rury wydechowe obok tablicy rejestracyjnej, podczas gdy w środku ma teraz tylne oparcia Recaro i kierownicę Sparco.

Nissan 370Z Projekt Clubsport 23

Nissan powiedział również, że może sprzedawać części zestawu, z którego składa się ten samochód, ale nie silnik. To powiedziawszy, można tylko pomarzyć, że następny Nissan Z będzie wyposażony w ten silnik, ale szczerze mówiąc, bardziej prawdopodobne jest, że będzie to hybryda typu plug-in niż samochód sportowy napędzany 3,0-litrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem.

Czytaj więcej