Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, jaki byłby wynik skrzyżowania quada (takiego jak Citroën Ami) i roweru, to Cykl suchy równie dobrze może być odpowiedzią na to pytanie.
Z quadów „odziedziczył” karoserię, reflektory, kierunkowskazy, wycieraczki przedniej szyby, fotel OMP (który może być podgrzewany), a nawet dwie nagrzewnice powietrza o mocy 150 W. Po rowerach dziedziczy „cienkie” koła i oczywiście pedały. Jeśli chodzi o joysticki używane do skręcania, załóżmy, że zostały zainspirowane światem gier wideo.
Oficjalnie pojazd na pedały ze wspomaganiem elektrycznym, DryCycle ma silnik elektryczny o mocy 250 W, który pozwala przyspieszyć do 25 km/h. Jak wszystkie pojazdy tego typu, nie może działać wyłącznie w trybie elektrycznym, więc jesteśmy „zobowiązani” do pedałowania, jeśli chcemy, aby się poruszał.
Po prezentacjach pozostaje nam już tylko ujawnić cenę DryCycle: 14 995 funtów (około 17 500 euro), wartość, która pozwala na zakup nie tylko kilku czterokołowców, ale nawet „prawdziwych” samochodów, takich jak np. , „przyjaciel” środowiska” Dacia Spring Electric.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Popijając kawę lub zdobywając odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z zabawnymi faktami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.