Przy oczekiwanej rocznej produkcji wynoszącej zaledwie 500 sztuk potencjalni klienci, którzy już zarezerwowali a Gwiazda Polarna 1 , nadal będzie musiało dużo czekać — nie tylko z powodu niskiej liczby produkcji, obwinianej za złożoność, która nadal stanowi produkcję karoserii i podwozia stalowego z włókna węglowego, ale także dlatego, że sama produkcja jeszcze się jeszcze nie rozpoczęła.
Jak już zapowiedział Polestar, dopiero pod koniec roku w chińskiej fabryce nowej szwedzkiej marki odbędą się pierwsze testy produkcyjne.
Potencjalni nabywcy mieszkają w jednym z 18 krajów — kilku Europejczykach, Ameryce Północnej i Chinach — gdzie szwedzka marka otworzyła już fazę wstępnej rezerwacji jednostek, z każdym z nich, do tej pory ponad siedem tysięcy , wpłacam zadatek zwrotny w wysokości 2500 euro z 155 tysięcy euro całkowitej kwoty.
Polestar 1 również z programem abonamentowym
Zamówienie 1 będzie możliwe tylko drogą cyfrową, a marka chce, aby klienci wybierali przede wszystkim system abonamentowy, a nie akwizycję. Program abonamentowy dla 1 będzie podobny do istniejącego dla Volvo XC40, który powinien obejmować nie tylko miesięczną opłatę za samochód, ale także koszty ubezpieczenia i konserwacji.Pamiętajcie, że Polestar 1 ma również potężny hybrydowy układ napędowy, przekładający się na 2,0-litrowe turbo doładowujące przednie koła, a także dwa silniki elektryczne i akumulator 34 kWh, napędzający tylne koła. Ponieważ razem oba systemy gwarantują nie tylko moc 600 KM i 1000 Nm momentu obrotowego , ale także zasięg 150 km w trybie wyłącznie elektrycznym.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Oparty na platformie SPA Volvo, debiutancki model nowej szwedzkiej marki będzie również wyposażony w amortyzatory Öhlins, przedni układ hamulcowy Akebono z sześcioma tłokami i 21-calowymi kołami.
Hybrydowy GT 2+2
Wewnątrz kabiny obietnica konfiguracji 2+2, którą producent określa jako „Performante Electric Hybrid GT”, w której łączy się luksus i sportowy charakter.
Po premierze Polestar 1, szwedzka marka już zaplanowała wprowadzenie na rynek bardziej przystępnego modelu o nazwie 2, który ma pojawić się na rynku w 2019 roku. Potem przyjdzie kolej na Polestar 3, produkt, który producent opisuje jako „fantastyczny elektryczny SUV o olśniewającej aerodynamicznej sylwetce”.