Wyposażony w silnik „odziedziczony” po jednomiejscowych samochodach zespołu AMG Formuły 1, Mercedes-AMG Jeden , pierwszy hybrydowy model niemieckiej marki kontynuuje swój długi okres „ciąży”.
Teraz został „dogoniony” w testach na torze Nürburgring, przenosząc trochę Formuły 1 z powrotem do „Zielonego Piekła” i umożliwiając nieco więcej podglądu jej form.
Całkowicie zakamuflowane, te szpiegowskie zdjęcia to niewiele więcej niż wygląd zewnętrzny hipersamochodu już przetestowanego przez Lewisa Hamiltona. Pozwalają jednak zobaczyć nieznane dotąd wnętrze Mercedesa-AMG One.
Tam, pomimo wszechobecnego kamuflażu, możemy potwierdzić, że nowy niemiecki hipersamochód będzie miał kwadratową kierownicę ze światłami na górze, które dadzą nam znać, kiedy nadejdzie czas zmiany biegów (jak w Formule 1) oraz dwa duże ekrany — jeden dla infotainment i inny na desce rozdzielczej.
Numery Mercedes-AMG One
Jak dobrze wiecie, Mercedes-AMG One wykorzystuje silnik V6 o pojemności 1,6 l „importowany” bezpośrednio z Formuły 1 — ten sam silnik, co w 2016 F1 W07 Hybrid — które są powiązane z czterema silnikami elektrycznymi.
Kombinacja, która da maksymalną łączną moc około 1000 KM, która pozwoli Ci osiągnąć prędkość maksymalną ponad 350 km/h. Wyposażony w ośmiobiegową sekwencyjną manualną skrzynię biegów, Mercedes-AMG One powinien przejechać 25 km w 100% elektrycznym trybie.
Można zobaczyć bardziej szczegółowo aerodynamiczny aparat One, taki jak otwory wentylacyjne nad i bezpośrednio za przednim kołem.
Chociaż silnik odziedziczony po Formule 1 był jednym z największych atutów nowego hipersportu Mercedes-AMG, był również jednym z powodów, dla których proces rozwoju został opóźniony o dziewięć miesięcy.
Po prostu nie jest łatwo szanować emisje z silnikiem Formuły 1, zwłaszcza biorąc pod uwagę trudności w ustabilizowaniu biegu jałowego silnika przy niższych obrotach.