Po tym, jak Porsche Taycan Turbo S jechał bokiem w rękach Chrisa Harrisa, teraz pojawił się film, który dowodzi, że maksymalna prędkość pierwszego elektrycznego Porsche była być może… niedoszacowana.
Jak można się spodziewać, z Porsche Taycan Turbo S niemieckiego samochodu słynna autostrada nie jest „dziwnym terytorium”.
Teraz, aby zobaczyć, ile to jest warte na prawdopodobnie najbardziej znanych drogach w Niemczech, kanał Youtube Automann-TV zabrał Cię na odcinek autostrady bez ograniczeń prędkości.
„Lepsze niż zamówienie”
Dzięki dwóm synchronicznym silnikom elektrycznym, które zapewniają moc 560 kW (761 KM) i moment obrotowy 1050 Nm — chwilowo — Taycan Turbo S obiecuje osiągi balistyczne. Na filmie zapowiadany czas od 0 do 100 km/h został potwierdzony w zaledwie 2,8 s i zmierzono inne przyspieszenia, takie jak 0-250 km/h czy 100-200 km/h.
Zapisz się do naszego newslettera
Taycan Turbo S obiecuje również prędkość maksymalną 260 km/h. Jeśli jest coś, co dowodzi wideo, które dzisiaj pokazujemy, to właśnie ta maksymalna wartość prędkości jest być może trochę „pesymistyczna”.
Mówimy tak, ponieważ jak widać na filmie Taycan Turbo S wyposażony w akumulatory o pojemności 93,4 kWh i zasięgu 412 km (WLTP) zdołał rozpędzić się powyżej 260 km/h, osiągając 269 km/h — to będzie mógł być po prostu błędem prędkościomierza, czy ma nawet więcej "soku" niż to reklamuje?
Podczas epidemii COVID-19 zespół Razão Automóvel będzie działał online, 24 godziny na dobę. Postępuj zgodnie z zaleceniami Generalnej Dyrekcji Zdrowia, unikaj niepotrzebnych podróży. Razem będziemy w stanie przezwyciężyć ten trudny etap.