Po tym roku europejski rynek samochodowy doświadczył najlepszy miesiąc sierpień od 20 lat , ze wzrostem 38% w liczbie zarejestrowanych samochodów pojawił się oczekiwany spadek sprzedaży. Wyraźny wzrost rynku w lipcu, a przede wszystkim w sierpniu był krótkotrwały, uzasadniony „wysyłaniem” taboru niezgodnie z WLTP.
Marki takie jak Volkswagen, ze wzrostem wolumenu sprzedaży o 45% (prawie 150 000 pojazdów sprzedany); Renault, ze sprzedażą 100 000 jednostek , rosnąc o 72% i Audi, które w tym okresie było trzecią najlepiej sprzedającą się marką w Europie, z około 66 000 jednostek (+33%), byli wśród tych, którzy najbardziej cieszyli się miesiącem sierpnia, ponieważ nie było go na rynku od dawna.
Ale jest to stwierdzenie, że po bonanzie nadeszła burza, ponieważ zachęty i kampanie mające na celu zrobienie autentycznego zapasu samochodów, które nie są homologowane zgodnie z cyklem WLTP, ledwo się skończyły, marki odnotowały spadek sprzedaży. Jeśli w sierpniu wzrost rynku był silny, z 38% wzrost , we wrześniu jesień nie była daleko w tyle, przy wolumenie sprzedaż spadnie o 23%.
Podczas gdy we wrześniu ubiegłego roku zostały zarejestrowane w Europie 1,36 miliona nowych samochodów, w tym roku w tym samym miesiącu tylko je zarejestrowano. 1,06 miliona nowych samochodów.
Zapisz się do newslettera tutaj
Czemu?
Wynika to w dużej mierze z faktu, że nowe samochody można sprzedawać tylko zgodnie z WLTP od 1 września (producenci mogą nadal sprzedawać niewielki procent modeli NEDC), co doprowadziło wiele marek do radzenia sobie z prawdziwymi koszmarami logistycznymi prowadzącymi do wstrzymania dostaw modeli, które nie zostały jeszcze certyfikowane zgodnie z cyklem WLTP, a nawet do tymczasowych przerw w produkcji.
A które marki najbardziej cierpią z powodu przerw w produkcji? Pomimo faktu, że dotyczy to prawie wszystkich marek, te, które najbardziej ucierpiały z powodu tego kaca po sierpniowej świetnej sprzedaży, to dokładnie te, które sprzedały się najbardziej przed wejściem WLTP w życie.
Wydanie Audi"Po ponadprzeciętnych wynikach sprzedaży w ostatnich miesiącach, motywowanych sprzedażą modeli z magazynu, trudności z dostawami nowych pojazdów wpłynęły na sprzedaż we wrześniu i należy spodziewać się pewnych wahań w sprzedaży w nadchodzących miesiącach."
Więc, aby dać ci wyobrażenie, pamiętaj, że Audi było trzecią najlepiej sprzedającą się marką w sierpniu? Kto odnotował wzrost sprzedaży o około 33%? Cóż, to, co wygrał w sierpniu, przegrał we wrześniu, a sprzedaż w Europie spadła w zeszłym miesiącu o około 56%, a wszystko to przez awarie w dostawach nowych samochodów napędzanych przez WLTP, które doprowadziły do tego, że stoiska były puste i pokazywały wyniki. znacznie poniżej tych, które prezentowali w poprzednim miesiącu.
Jednak grupa Volkswagen, do której należy Audi, poinformowała już, że najlepiej sprzedające się wersje modeli marki macierzystej są wszystkie homologowane zgodnie z cyklem WLTP, co według marki pomoże złagodzić problemy z dostawami nowych samochodów. które wpłynęły na sprzedaż po 1 września.