Pierwsze cztery sezony nowego wyścigu samochodowego rozgrywane za kierownicą w 100% elektrycznych jednomiejscowych samochodów, Mistrzostwa Świata Formuły E FIA teraz wkracza w nową fazę swojego jeszcze krótkiego istnienia, naznaczoną nowymi przepisami… i samochodami.
Wraz z wejściem w tę nową erę, za nami jest inna rzeczywistość, zbudowana z tych, które były pierwszymi samochodami wyścigowymi opracowanymi specjalnie do zawodów. Wszystkie z nich bazują na tym samym podwoziu opracowanym przez Spark Racing Technology, a także na tych samych akumulatorach dostarczonych przez Williams Advanced Engineering.
Ale mimo to, z naturalnymi rozbieżnościami między różnymi samochodami każdej z drużyn, wynik ewolucji przeprowadzonych przez cztery sezony, zgodnie z dozwolonymi przepisami.
Nadal w formie do joggingu…
To właśnie te jednomiejscowe samochody organizacja Formuły E jest teraz dostępna w sprzedaży, kolekcjonerom, a nawet miłośnikom rywalizacji. Nawet dlatego, że „te samochody nadal mogą się ścigać”, mówi w oświadczeniu agencji prasowej Bloomberg Alejandro Agag, założyciel zawodów.
Alejandre Agag, założyciel Mistrzostw Świata Formuły ETe samochody dostarczyły nam czterech sezonów silnych, intensywnych emocji, a także zawsze nieprzewidywalnej rywalizacji. Wiem, że jest nimi spore zainteresowanie, a konkretnie ze strony kolekcjonerów, ponieważ nadal można je wykorzystać do celów wyścigowych.
40 jednoosobowych miejsc do wyboru
Nie brakuje również możliwości wyboru, dostępnych dla potencjalnych zainteresowanych. Z dziesięcioma zespołami w rywalizacji, każda z dwoma zarejestrowanymi kierowcami, którzy z kolei potrzebowali dwóch samochodów na wyścig — pamiętaj, że w pierwszych czterech edycjach mistrzostw kierowcy byli zmuszeni do zmiany samochodu w połowie wyścigu, ponieważ akumulatory nie wytrzymały całego wyścigu — to co najmniej 40, tyle jednomiejscowych samochodów, które zespoły i organizacja będą w stanie sprzedać.W sprzedaży za pół ceny
Wreszcie, w kwestii ceny, jaką trzeba zapłacić za którykolwiek z tych jednomiejscowych, organizacja Formuły E twierdzi, że może wynosić od 175 tys. do 255 tys. euro. Bardzo akceptowalna wartość, jeśli uważamy, że którykolwiek z tych egzemplarzy, gdy jest nowy, kosztuje około 400 tysięcy euro.
Jeśli zawsze byłeś bezwarunkowym fanem tego sportu i masz środki, aby go wesprzeć, oto okazja, na którą czekałeś: skontaktuj się z organizacją Formuły E, z którą będziesz musiał zająć się wszystkim bezpośrednio , dzięki czemu w końcu będziesz mógł pokazać jeden z tych jednomiejscowych samochodów w domu!
Albo nawet, kto wie, wybierz się na spacer...
Zapisz się na nasz kanał Youtube.