W lipcu 2018 r. liczba nowych rejestracji wzrosła w Portugalii o 10,5% (łącznie 23 300 pojazdów silnikowych, w tym 2956 pojazdów ciężkich), w porównaniu z wartością zarejestrowaną w tym samym miesiącu 2017 r.
Jest to ogólnie mocny miesiąc na rynku samochodowym z kilku powodów. Należy pamiętać, że wzrost w lipcu 2017 r. wyniósł 11,5% w przypadku lekkich pojazdów w porównaniu z rokiem poprzednim.
Istnieje kilka przyczyn, które pomagają wyjaśnić ten wzrost (ponad 2367 jednostek światła), z których najsilniejsza wola niektórych marek do przechowywania samochodów z opodatkowaniem przed 1 września 2018 r. (FIAT wzrósł w tym miesiącu o 53,8% i to nie tylko z powodu RaC), czyli daty, od której reguły WLTP podniosą ceny niektórych modeli.
Z tego samego powodu, a także by kontrolować wpływ wzrostu CO2 na całą flotę, niektóre firmy przewidziały zamówienia już przełożone na zarejestrowane samochody.
Inne czynniki, takie jak wznowienie siły nabywczej, wykorzystanie dotacji (w tym roku jako całości) na wejście na rynek, wzrost kredytów, a nawet stopniowe przyzwyczajanie się osób fizycznych do nowych sposobów finansowania, również pomagają wyjaśnić ten wzrost.
Z wynikiem lipca wzrost rynku samochodowego w Portugalii w pierwszych siedmiu miesiącach roku przekłada się na 6% wzrost.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Aktualne wartości rynkowe
- W lipcu 2018 roku prawni przedstawiciele marki zarejestrowali 23 300 pojazdów silnikowych do prowadzenia działalności w Portugalii;
- Z tej liczby 22 914 to jednostki lekkie (11,3%), z czego 2953 to modele komercyjne (mniej 1,8%);
- Od stycznia do lipca 2018 r. do ruchu wprowadzono 179 735 nowych pojazdów, o 6% więcej w porównaniu z tym samym okresem w 2017 r.;
- TEN Renault pozostaje niekwestionowanym liderem obu kategorii;
- TEN Placet wzrosła o 53,8% w lipcu, podobnie jak Jeep (3650%, ale zaczynając od podstawy tylko 4 jednostek) i Alfa Romeo (47,3%);
- 22,8% wzrost cytryna w lipcu bazuje głównie na dobrych osiągach dwóch modeli: pasażerskiego C3, cieszącego się znakomitą akceptacją na wszystkich kanałach oraz komercyjnej wersji Berlingo;
- TEN SIEDZIBA prawie podwoił sprzedaż w lipcu ubiegłego roku, będąc jedyną z głównych marek w grupie Volkswagen, która wykazywała dodatnie wartości w całym 2018 roku.
- TEN Skoda miał dodatnie saldo w lipcu (2,1%), korzystając częściowo z dobrej akceptacji, jaką Kodiaq wydaje się mieć w Portugalii;
- Dwie niemieckie marki premium – Mercedes-Benz oraz BMW – nadal tracić udział w rynku w wyniku trudności w dostarczaniu modeli, które mają większą sprzedaż, zwłaszcza klientom profesjonalnym;
- TEN Hyundai ponad dwukrotnie wzrosła liczba zapisów w lipcu w stosunku do roku poprzedniego. Koreańska marka uzyskała wyższą rejestrację niż Audi , bo przy okazji też im się udało Kia (+29%) i Dacia który przez przypadek stracił nawet w lipcu;
- W reklamach wartości Citroëna, IVECO i Mitsubishi , którego L200 został zwycięzcą konkursu państwowego w Portugalii.
Więcej artykułów na temat rynku motoryzacyjnego można znaleźć w Magazynie Fleet.