Jaguar E-Typ Zero. Tak im się spodobało, że będzie produkowany!

Ujawniona we wrześniu 2017 r. w postaci zwykłego prototypu bez prognozy wejścia do produkcji Jaguar E-Type Zero w końcu spotka zupełnie inny cel.

Jak właśnie ogłosiła brytyjska marka Feline, ogromna otwartość okazywana przez klientów na pojazd, który stara się połączyć Przeszłość, przetłumaczoną w sposób, który wielu uważa za najpiękniejszego Jaguara wszechczasów, oraz Przyszłość, będącą synonimem 100% napęd elektryczny, ostatecznie przekonał osoby odpowiedzialne do kontynuowania produkcji tej niezwykłej propozycji.

Na korzyść tej opcji sprawdził się również udział prototypu w królewskim weselu między angielskim księciem Harrym a Amerykanką Meghan Markle, co zainteresowało autem więcej klientów.

Byliśmy naprawdę pod wrażeniem pozytywnej reakcji, jaką spotkała koncepcja Jaguara E-Type Zero. Po stworzeniu tak niezwykłego klasyka, jak ten, jest to nadal bardzo ważny krok dla Jaguara Classic

Tim Hanning, dyrektor Jaguar Land Rover Classic

Napęd elektryczny dostępny dla każdego…

W związku z tym, starając się odpowiedzieć na zainteresowanie, Jaguar Classic właśnie ogłosił zamiar produkcji i sprzedaży wszystkich typów E, które już odrestaurował lub odbuduje, już przerobionych na pojazdy elektryczne. To, jednocześnie wyrażając chęć przerobienia poszczególnych jednostek E-Type, których właściciele chcą zmienić silnik spalinowy, na silnik bezemisyjny.

E-Type Zero powstał, aby zademonstrować niesamowite dziedzictwo pozostawione przez oryginalny E-Type, ale także know-how i kunszt działu Classic Works, również w wysiłkach Jaguara Land Rovera, aby oferować pojazdy o zerowej emisji we wszystkich dziedzinach. Twój interes. W tym wśród klasyków

Tim Hanning, dyrektor Jaguar Land Rover Classic

W 2020 roku z aromatem lat 60-tych

Chociaż na razie nie ujawniając cen i prawie żadnych specyfikacji, Jaguar twierdzi, że jest w tej chwili na etapie otrzymywania wyrazów zainteresowania E-Type Zero. Z myślą o rozpoczęciu dostawy pierwszych jednostek przyszłym właścicielom latem 2020 roku.

Jeśli chodzi o aspekty techniczne, Jaguar E-Type Zero ma akumulator o pojemności 40 kWh, który ma praktycznie takie same rozmiary i wagę jak oryginalny sześciocylindrowy rzędowy. Umożliwiło to nie tylko zainstalowanie nowego rozwiązania w tym samym miejscu co silnik spalinowy, czyli pod przednią maską, ale także zapobiegło konieczności ingerencji inżynierów w konstrukcję, zawieszenie czy hamulce oryginalnego modelu.

Co więcej, Jaguar gwarantuje, że chociaż przerobiony na elektryczny, samochód zachowuje te same wrażenia, „jeżdżąc, zachowując się i hamując w taki sam sposób, jak oryginalny E-Type, przy niezmienionym rozkładzie mas”.

Dzieląc kilka elementów układu elektrycznego z Jaguarem I-Pace, E-Type Zero ma również, zgodnie z normą w samochodach elektrycznych, tylko jedną prędkość.

Akcja uroku w „Przepiórce”

Chcąc od razu rozpocząć promocję swojego nowego modelu, Jaguar zabrał prototyp E-Type Zero, pomalowany na unikalny odcień brązu, na koncentrację samochodową, która jest częścią Monterey Automobile Week w USA, bardziej znanego jako „Przepiórka” .

Zapisz się na nasz kanał Youtube.