Z nową generacją nieco ponad rok temu, Honda Civic 1.6 i-DTEC szykuje się do dodania jeszcze jednej nowości, do zestawu, który już zadebiutował zupełnie nową platformą, zaktualizowanym silnikiem 1.6 i-DTEC i niezależnym tylnym zawieszeniem — którego, pamiętajmy, poprzednik nie miał.
Do tej pory dostępny tylko z manualną skrzynią biegów, wariant Civica 1.6 i-DTEC wkrótce będzie miał automatyczną skrzynię biegów inną od tej, która jest już dostępna w Civicach benzynowych, która jest, pamiętajmy, CVT, czyli przekładnią bezstopniową.
Wręcz przeciwnie, skrzynia biegów wybrana do Diesela to rozwiązanie z dziewięciobiegowa przekładnia hydrokinetyczna , podobny do zastosowanego w obecnym 160-konnym CR-V 1.6 i-DTEC, który wyróżnia się szczególnie kompaktową budową.
Kompaktowe pudełko… i wszechstronne
Pod względem użytkowania ta nowa skrzynia biegów ma krótki pierwszy bieg, w przeciwieństwie do wysokich, które są znacznie dłuższe, co gwarantuje nie tylko niskie zużycie paliwa, ale także wysokie prędkości przelotowe. Będąc w równym stopniu zdolnym do zejścia do łącznie czterech relacji, w jednym kickdown, lub podniesienia maksymalnie dwóch relacji.
Należy również pamiętać, że ta nowa skrzynia biegów będzie dostępna tylko z blokiem Diesla o mocy 120 KM i momencie obrotowym 300 Nm, pozwalającym Civicowi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 11 s, ale także osiągnąć zapowiadaną prędkość maksymalną 200 km/h.
Jeśli chodzi o zużycie, Honda awansuje średnio o 4,1 l/100 km , nadal według cyklu NEDC, liczba ta, choć nadal atrakcyjna, jest o 0,6 l/100 km wyższa niż ogłoszona dla wersji z manualną skrzynią biegów — 3,5 l/100 km.
Co więcej, ręczna wersja Civic Diesel jest również zapowiadana szybsza o 0,9 s od 0 do 100 km/h, chociaż obie są w stanie spełnić najbardziej wymagające limity emisji NOx, zgodnie z cyklem RDE, bez tego muszą uciekać się do system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) z AdBlue.
W Portugalii od września
Według Księga samochodowa Dowiedzieliśmy się już, że nowa dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów pojawi się w Portugalii w przyszłym miesiącu we wrześniu, najpierw tylko w wersji pięciodrzwiowej. W sedanie debiut odbędzie się później.
Wreszcie, jeśli chodzi o ceny, to trzeba je jeszcze określić.