Ta historia jest jedną z tych, które mogą sprawić, że fani obu marek staną na nogach. Po stronie obrońców BMW prosty pomysł włożenia silnika turbo z Toyota na M3 E46 to po prostu herezja. Po stronie japońskich fanów umieszczenie tak kultowego silnika jak 2JZ-GTE używanego przez Toyotę Suprę w M3 jest czymś, co powinno zostać ukarane przez prawo.
Jednak właściciel tego kabrioletu BMW M3 E46 z 2004 roku nie przejmował się ani jednym, ani drugim i zdecydował się na konwersję. Teraz każdy, kto chce tego asfaltowego „Frankensteina”, może go kupić na eBayu za 24 995 funtów (około 28 700 euro).
Z reguły te przekształcenia mają miejsce, gdy oryginalny silnik nie działa. Jednak w tym przypadku tak się nie stało, gdyż gdy obecny właściciel kupił go w 2014 roku, oryginalny silnik był w idealnym stanie. Właściciel chciał jednak poczuć emocje, jakie zapewnia silnik turbodoładowany i dlatego zdecydował się na wymianę.
Transformacja
Do przeprowadzenia transformacji właściciel M3 E46 skorzystał z usług firmy M&M Engineering (nie ma nic wspólnego z czekoladkami), która zdjęła silnik atmosferyczny i wymieniła go na 2JZ-GTE z Supry A80. Następnie przekonwertowali go, aby używał pojedynczej turbosprężarki Borg Warner, wraz z kilkoma zmianami lub adaptacjami i zaczął obciążać około 572 KM.
Zapisz się do newslettera tutaj
Aby osiągnąć tę moc, silnik otrzymał układ dolotowy K&N, wysokowydajne wtryskiwacze o pojemności 800 cm3, nowe pompy paliwa, ręcznie wykonany układ wydechowy, intercooler i nowy programowalny ECU. Używany silnik miał około 160 000 km długości w momencie wymiany i został całkowicie przebudowany przed zamontowaniem w BMW.
Pomimo zmian i wyrazistego wzrostu mocy skrzynia biegów pozostaje manualna, otrzymując jedynie nowe sprzęgło z dwumasowym kołem zamachowym o mocy do 800 KM. Pod względem zawieszenia M3 E46 zyskał regulowane zawieszenie. Otrzymał również mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego firmy Wavetrac, ulepszenia hamulców i kół M3 CSL.
Nie po raz pierwszy widzimy, jak 2JZ-GTE znajduje się w najdziwniejszych samochodach. Wspomnieliśmy już o jego instalacji w Rolls-Royce Phantom, Mercedes-Benz 500 SL, Jeep Wrangler, a nawet Lancia Delta na rampy… Wydaje się, że nie ma ograniczeń co do tego, gdzie zastosować ten legendarny silnik.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.