Czwarta generacja Kia Sportage prezentuje bardziej atrakcyjną estetykę i wymiary, które pozwalają jej spełniać inne ambicje do zamieszkania, a także modernizację techniczną i wyposażenie, które czynią z niej poważnego konkurenta w klasie crossoverów.
W przedniej części grill w kształcie „Tygrysiego Nosa” jest teraz przesunięty w stosunku do optyki, która z kolei ma jeszcze bardziej poszarpany wzór, ściślej przylegający do linii maski. Z tyłu wyróżniają się poziome linie, z centralnym przetłoczeniem wyznaczającym górną i dolną część drzwi bagażnika, co zwiększa szerokość nadwozia. Wznosząca się linia boczna, kształt przeszklonej powierzchni i dobrze zwymiarowane nadkola przyczyniają się do bardziej dynamicznego i imponującego wyglądu, patrząc z boku.
Zwiększenie rozstawu osi o 30 mm umożliwiło zoptymalizowanie przestrzeni w kabinie, w której szczególną uwagę zwrócono na jakość materiałów i design, z „czystymi” i przestronnymi powierzchniami, aby promować większe poczucie przestronności. Zmieniono również izolację akustyczną, dzięki skuteczniejszemu filtrowaniu hałasu pochodzącego od mechaników i otoczenia zewnętrznego, dzięki czemu podróże są przyjemniejsze dla wszystkich na pokładzie.
POWIĄZANE: Samochód Roku 2017: Spełnia Wszystkich Kandydatów
Dzięki równie ulepszonej ergonomii, od postawy do podparcia ciała zapewnianego przez przeprojektowane siedzenia, życie na pokładzie Sportage zostało ulepszone dzięki zwiększeniu wyposażenia zapewniającego komfort i bezpieczeństwo.
W wersji do rywalizacji w Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy – KIA Sportage 1.7 CRDi TX – ten crossover ma skórzaną i materiałową tapicerkę, system nawigacji z ekranem 7,2” z kamerą parkowania, czujniki ciśnienia, opony, oświetlenie , deszcz i parkowanie od przodu do tyłu, tempomat, asystent świateł drogowych HBA, dostęp bezkluczykowy i zapłon, odczyt znaków ograniczenia prędkości SLIF, utrzymanie pasa ruchu LKAS, system audio, z CD + MP3 + USB + AUX + połączenie Bluetooth, LED do jazdy dziennej i tylnej światła i 19-calowe felgi aluminiowe.
Od 2015 roku Razão Automóvel jest częścią panelu jurorów nagrody Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Silnik, który towarzyszy tej wersji, to dobrze znany 1.7 CRDi, będący kontynuacją poprzedniej generacji, po wprowadzeniu drobnych zmian w celu poprawy wydajności. Tym samym sprawność pozostaje na poziomie 115 KM mocy, przy maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm, stałym od 1250 do 2750 obr./min. Jest sprzężony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, która pozwala Sportage osiągać dobre osiągi bez poświęcania zużycia, ogłaszając 4,6 l/100 km, przy emisji CO2 na poziomie 119 g/km.
Oprócz nagrody Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Kia Sportage 1.7 CRDi TX rywalizuje również w klasie crossoverów roku, gdzie zmierzy się z Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai i20 Active 1.0 TGDi, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 KM Highline oraz Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 KM.
Silnik: Diesel, 4 cylindry, turbo, 1685 cm3
Moc: 115 KM/4000 obr/min
Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,5 sekundy
Maksymalna prędkość: 176 km/h
Średnie spożycie: 4,6 l/100 km
Emisje CO2: 119 g/km
Cena £: 33 050 euro
Tekst: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy