Model S P100D, a nawet Model 3 Performance przeszły już przez nasze ręce, ale SUV północnoamerykańskiej marki Tesla Model X.
W innym filmie Razão Automóvel możemy zobaczyć Diogo za sterami tego elektrycznego SUV-a w rozmiarze XL, dając nam lepszy wgląd w Model X, tutaj w wersji Long Range, który odpowiada poprzedniemu 100D.
Liczba 100 odpowiada pojemności akumulatorów, 100 kWh , jeden z, jeśli nie najwyższy, na rynku i pozwala na zasięg, który w rzeczywistych warunkach powinien wynosić około 450 km — Tesla nie wypuściła jeszcze gamy Modelu X zgodnego z najbardziej wymagającym cyklem WLTP. Litera „D” oznacza, że ma dwa silniki, jeden z przodu i jeden z tyłu, w sumie 423 KM mocy i zapewnienie napędu na cztery koła.
Liczba zapewniająca godne podziwu występy, zdolna do rywalizacji w wielu dyscyplinach sportowych, bo mimo ponad 2500 kg oskarża, osiąga 100 km/h w zaledwie 4,9 s i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h (ograniczona elektronicznie).
Diogo wyjaśnia niektóre z najgorętszych punktów dyskusji, gdy mówimy o Tesli, a mianowicie jakość konstrukcji i materiałów, i bada cały potencjał ogromnego 17-calowego ekranu dotykowego, na którym znajduje się system informacyjno-rozrywkowy — jeden z najlepszych w branży? Może… A może Tesla nie była produktem Doliny Krzemowej.
Hojne wymiary zewnętrzne znajdują odzwierciedlenie we wnętrzu, w którym Tesla Model X oferuje mnóstwo miejsca. Tutaj w konfiguracji pięciomiejscowej — jest wersja z siedmioma miejscami — bagażnik oferuje bez składanych siedzeń, ponad 1000 l pojemności , który dodatkowo uzupełnia przednia komora o pojemności prawie 200 l — tyle, ile bagażnik wielu mieszkańców miast…
Pomimo gabarytów i masy, dynamika pozytywnie zaskakuje, a także komfort, mimo że jest wyposażony w 22-calowe koła.
Zapisz się do naszego newslettera
Dowiedz się więcej o Tesla Model X Long Range z poniższego filmu: