Nie tak dawno otrzymaliśmy oficjalne potwierdzenie, że elektryczna przyszłość Mini będzie wywodzić się z obecnego trzydrzwiowego nadwozia. I właśnie to możemy zobaczyć w nowym koncepcie Mini Electric, który został właśnie zaprezentowany.
Nie da się uciec od tego, że jest to trzydrzwiowe Mini. Ale ta nowa koncepcja dodaje warstwę czystego, wyrafinowanego stylu do oryginalnego modelu, jednocześnie łącząc się z futurystyczną aurą jego układu napędowego.
Nowe zabiegi zostały zastosowane na elementach wizualnych, które stanowią tożsamość Mini. Od zestawu optyka-grill z nowymi wypełnieniami – grill sprawia wrażenie praktycznie zasłoniętego – po optykę tylną z motywem nawiązującym do brytyjskiej flagi.
Poszukiwanie czystszego, bardziej wyrafinowanego i ostrzejszego stylu widać również w pokrywie bagażnika, w której nie ma już miejsca na tablicę rejestracyjną, czy w nowych zderzakach i progach, które stawiają na dopracowanie aerodynamiki – mniejsze tarcie oznacza więcej autonomia .
Wreszcie, Mini Electric Concept oferuje oryginalne wzornicze koła, wraz z unikalną kolorystyką – Reflection Silver, matowy srebrny odcień jest głównym kolorem, do którego dodano obszary i nuty w uderzającym żółtym (zaskakującym żółtym).
Na chwilę obecną nie ujawniono żadnych zdjęć wnętrza, ale przewidywalnie, traktowanie powinno być podobne. Nie ujawniono również żadnych informacji na temat specyfikacji jego układu napędowego – czy to silnika, pojemności akumulatora, czy autonomii. Aby dowiedzieć się więcej, będziemy musieli poczekać na Twoją prezentację na Salonie Samochodowym we Frankfurcie.
Pierwszy elektryczny mini
Chociaż koncepcja ta wyprzedza pierwszy elektryczny model Mini, technicznie rzecz biorąc, nie jest to pierwszy elektryczny model tej marki. Grupa BMW wykorzystała Mini 10 lat temu jako lidera w rozwoju rozwiązań w zakresie mobilności elektrycznej. Doprowadziło to do ograniczonej produkcji Mini E, zaprezentowanego w 2008 roku, stając się pierwszym samochodem elektrycznym grupy dostarczonym klientom prywatnym.
Ci naprawdę służyli jako kierowcy testowi, którzy pomogli zrozumieć potrzeby i procedury użytkowania samochodu elektrycznego. Do klientów na całym świecie dostarczono ponad 600 modeli Mini E, dzięki czemu zebrano dane, które odegrały kluczową rolę w rozwoju BMW i3.
Mini, pomimo swojej pionierskiej roli, dopiero w 2019 roku, 11 lat po tym doświadczeniu pilotażowym, będzie miał w 100% elektryczny samochód produkcyjny, co jest sprzeczne ze strategią grupy NUMBER ONE > NEXT. Do tego czasu marka ma już w swoim portfolio swój pierwszy pojazd zelektryfikowany: Mini Countryman Cooper S E ALL4, hybrydę typu plug-in.