Informacje są podawane przez źródło zwykle dobrze poinformowane za kulisami monachijskiego budowniczego, niemiecki Bimmer Post: nowy Konkurs BMW M2 może nie być uzupełnieniem obecnego M2, wszystko wskazuje na to, że skutecznie będzie jego zamiennikiem, przyjmując rolę proponowanego wejścia do słynnej rodziny „M”.
Czemu? Powodem tej bardziej ekstremalnej zmiany są nowe testy zużycia/emisji WLTP i RDE. Ponieważ BMW ma dwa podobne układy napędowe do tego samego celu — N55 dla M2 i S55 dla M4 — nie ma sensu utrzymywać tych dwóch jednostek. Tylko S55 będzie musiał spełnić najnowsze wymagania certyfikacyjne poprzez przebudowę N55.
Tym samym, jako paliwo, BMW M2 Competition będzie miało bardziej „skromną” wersję S55, czyli rzędowy sześciocylindrowy i 3,0-litrowy twin turbo, o reklamowanej mocy 410 KM, o 40 KM więcej niż obecne M2, ale o 15 KM mniej niż M4 . Ponieważ obie propozycje są również lżejsze, stosunek masy do mocy powinien być praktycznie taki sam.
Jeśli chodzi o skrzynię biegów, nie jest jeszcze pewne, czy ta nowa wersja Competition będzie miała, nawet jeśli opcjonalnie, ręczną skrzynię biegów dostępną obecnie w M2. Wszystko wskazuje, tak, aby pojawić się ze znaną już automatyczną skrzynią biegów (DCT) o siedmiu prędkościach.
najlepsze korzyści
40 KM więcej powinno pozwolić na lepsze osiągi. Od 0 do 100 km/h aktualnego, z DCT, jest pokonywane w 4,3 sekundy, więc oczekuje się, że jedna lub więcej dziesiątych mniej. Utrzymywana jest elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna 250 km/h. Chociaż w przypadkach, w których obecny jest opcjonalny pakiet M Driver, może on osiągnąć 270 km/h.Oprócz tych zmian, Konkurs M2 powinien również przedstawić drobne zmiany w przednich i tylnych zderzakach, lusterka zewnętrzne „M”, a także nowe kolory nadwozia, nowe felgi projektowe, a także drobne zmiany we wnętrzu kabina.
ceny idą w górę
Wszystkie te zmiany będą oznaczać, według plotek, znaczny wzrost ceny w porównaniu do tych, których obecnie żąda M2, w kolejności 10 tysięcy euro . Nowe BMW M2 Competition zostanie zaprezentowane podczas najbliższego Salonu Samochodowego w Pekinie, który zostanie otwarty dla prasy 25 kwietnia. Dostawa pierwszych jednostek powinna nastąpić późnym latem.