Jeden z maksymalnych symboli łącza „Człowiek-Maszyna”, reczna skrzynia biegow powoli zauważa, że jego znaczenie (i popularność) spada, ponieważ bankomaty dokonują ogromnych postępów w technologii, które pozwalają im działać znacznie szybciej i wydajniej.
Ale jeśli prawdą jest, że nie jest to najszybsza opcja na torze i nie zawsze jest najwygodniejsza w codziennym życiu, prawdą jest również, że manualna skrzynia biegów nadal zasługuje na (bardzo wyjątkowe!) miejsce w sercach wszystkich fanów benzyny.
I jak widzimy na tej liście — obecnych jest 17 modeli, ale w rzeczywistości jest ich więcej, jak odkryjesz — do wyposażenia maszyn dużego kalibru, czy to ze względu na moc ich mechaniki, czy też ze względu na ich dynamiczne zdolności.
Dla wszystkich fanów tego „archaicznego” rozwiązania, jak to kiedyś określił Guilherme Costa jako PCM (Partido da Caixa Manual), zebraliśmy dziś (2019) najmocniejsze modele wyposażone w manualną skrzynię biegów.
Honda Civic Type R — 320 KM
Od czegoś musieliśmy zacząć, a zdrowa liczba znalezionych propozycji została ostatecznie zdeterminowana wyborem Typ obywatelski R jako jego początek. To jedyny hot hatch w ofercie, najmocniejszy napęd na przednie koła na rynku, łączący moc 320 KM 2.0 VTEC Turbo z jedną z najlepszych manualnych skrzyń biegów, jakie kiedykolwiek mieliśmy okazję doświadczyć.
Jest częścią tej listy i musielibyśmy koniecznie rozpocząć tę odę do ręcznej skrzyni biegów, oktanowej i „analogowej” dla niej. Nie musisz być egzotycznym samochodem, żeby śnić.
Nissan 370Z — do 344 KM
Nadal w sprzedaży? Niestety nie w Portugalii — podatki są po prostu absurdalne. Wyposażony w silnik 3,7 V6, nie tylko ręczne pudełko sprawia, że Nissan 370Z dobry „dinozaur”.
W „normalnej” wersji japoński dziekan sportowy prezentuje się z mocą 328 KM, natomiast w bardziej radykalnej wersji Nismo moc wzrasta do 344 KM, czyniąc z 370Z Nismo prawdziwą maszynę do jazdy, nawet tyle lat po swoim uruchomienie.
Porsche 718 2.5 Turbo — do 365 KM
Dostępny jako Boxster lub Cayman , 2.5 flat-4 występuje w dwóch wariantach: 350 KM (wersja S) i 365 KM (wersja GTS). W obu wysublimowane Porsche 718 pozostaje wierne manualnej skrzyni biegów, pomimo tego, że w swoim portfolio ma znacznie szybszą skrzynię PDK.
Jaguar F-Type 3.0 V6 — do 380 KM
Rozpoczęty w 2013 r. i odnowiony w 2017 r Jaguar F-Type nie jest nowicjuszem na rynku. Aby go pocieszyć, znajdziemy silnik 3.0 V6 Supercharged, który w zależności od wersji oferuje 340 lub 380 KM. W obu przypadkach moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów.
Konkurs BMW M2 — 411 KM
To prawda, że jest również dostępny z automatyczną skrzynią biegów i jest z nią jeszcze szybszy (od 0 do 100 km/h robi się w 4,2 sekundy zamiast 4,4 sekundy), jednak, jak powiedziałby każdy miłośnik benzyny, należy poważnie zbadać 411 KM Konkurs M2 nic lepszego niż piękna ręczna skrzynia biegów i dlatego BMW nadal ją oferuje.
Lotus Evora GT410 Sport — 416 KM
Obecny na rynku od 2009 roku (tak, od dziesięciu lat!), Lotus Evora GT410 pozostaje wierny manualnym skrzyniom biegów, łącząc jedną z silnikiem 3.5 V6 Supercharged o mocy 416 KM, który go animuje. Opcjonalnie dostępny jest również (o wiele mniej interaktywny) bankomat automatyczny.
Porsche 718 Cayman GT4/718 Spyder — 420 KM
Bracia 718 cofają się w czasie, wyposażone w sześciocylindrowy bokser NA z manualną skrzynią biegów. ty 718 Cayman GT4 i 718 Spyder prezentują się jako staromodni sportowcy. Łącznie mają one 420 KM uzyskiwane z przeciwległego sześciocylindrowego silnika 4.0, pochodzącego z tej samej rodziny silników co 911 Carrera i dostarczanego na tylne koła.
BMW M4 — 431 KM
Podczas gdy czekamy na nową generację M3 — która obiecuje zachować ręczną skrzynię biegów — i obawiamy się o następcę serii 4 Coupé, wciąż można ją kupić. BMW M4 z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Silnik jest taki sam, jak obecny w tym zestawieniu M2 Competition (S55), ale tutaj dostarcza 431 KM.
Lotus Exige Cup 430 — 436 KM
Drugi wpis na naszej liście autorstwa Lotus jest dokonany ręką Wymagać . Animowany silnikiem 3.5 V6 Supercharged, tak samo jak Evora, Exige pojawia się w wersjach Sport i Cup.W pierwszej z nich jest dostępny z mocą 349 KM lub 416 KM, w zależności od tego, czy jest to wersja Sport 350 czy Sport 410 Cup 430 prezentuje się z mocą 436 KM, które łączy fakt, że używają manualnej skrzyni biegów.
Chevrolet Camaro SS — 461 KM
Wyposażony w atmosferyczny V8 6.2, SS Camaro jest alternatywą Chevroleta dla Mustanga GT V8. Podobnie jak jego odwieczny rywal, pasuje do masywnego silnika V8 z manualną skrzynią biegów iw tym przypadku, w porównaniu do Mustanga GT, jest w stanie zaoferować nieco większą moc — 461 KM w porównaniu do 450 KM.
Ford Mustang V8 — do 464 KM
To prawda, że Mustang jest dostępny z 2.3 Ecoboost, ale Mustangiem, którego wszyscy chcą, jest V8. W wersji Bullitt ma moc 464 KM i zgodnie z oczekiwaniami wydaje się być kojarzony z manualną skrzynią biegów. Jeśli nie chcesz wybierać wersji „gwiazdy filmowej”, opcjonalnie dostępny jest również Mustang GT V8 z „tylko” 450 KM.
Pakiet Dodge Challenger R/T Scat (492 KM)
Jak można się spodziewać, jeśli Camaro i Mustang połączą silnik V8 z manualną skrzynią biegów, Dodge Challenger Ja też musiałem to zrobić. W wersji R/T Scat Pack, północnoamerykański samochód sportowy oferuje 492 KM uzyskiwane z 392 HEMI V8 (pojemność 6,4 l). Jeśli nie potrzebujesz tylu koni, wersja R/T wyposażona w 5,7 V8 ma „tylko” 380 KM.
Porsche 911 GT3 — 500 KM
Z atmosferycznym płaskim sześcioma, 4,0 l, 500 KM, napędem na tylne koła i manualną skrzynią biegów, 911 GT3 jest w stanie pokonać 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 s, będąc sportowym dla tych, którzy mają „ zestaw do paznokci” . Koncentrując się na torach, wersja GT3 RS o mocy 520 KM nie oferuje już trzeciego pedału, ponieważ jest dostępna tylko z pudełkiem PDK (który jest również opcją w GT3).
Aston Martin Vantage AMR — 510 KM
Wyposażony w silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 4,0 l, pochodzenia Mercedes-AMG, Aston Martin Vantage zajęło dużo czasu, aby mieć ręczną skrzynkę. Jednak kiedy to zrobił, przedstawił się jako Vantage AMR, seria ograniczona do 200 jednostek (będzie to opcja w serii Vantage), która jest lżejsza i oczywiście łączy 510 KM wyprodukowane przez V8 z podwójnym turbodoładowaniem do pudełko instrukcja obsługi… siedmiu prędkości!
Ford Mustang Shelby GT350 — 533 KM
Dostępny tylko z manualną skrzynią biegów, Ford Mustang Shelby GT350 wykorzystuje hałaśliwą atmosferę 5,2 V8, aby dostarczyć imponujące 533 KM na tylne koła, czyniąc z niego coś w rodzaju amerykańskiego Porsche 911 GT3 i jednego z najmocniejszych samochodów z manualną skrzynią biegów. Jeszcze mocniejszy GT500 nie ma tej opcji i nie powinien jej mieć.
Chevrolet Camaro ZL1 — 659 KM
Jeśli 533 KM Forda Mustanga Shelby GT350 już imponuje, co z 659 KM, które Chevrolet wydobywa z 6.2 V8 Supercharged, w który wyposaża Krewetka ZL1 ? Oprócz całej tej mocy, amerykańska marka uznała, że ideałem jest przeniesienie automatycznej skrzyni biegów na listę opcji, oferując w standardzie Camaro ZL1 z manualną skrzynią biegów.
Dodge Challenger SRT Hellcat (727 KM)
Tak jak ostatnim razem, gdy zestawiliśmy tę listę, na górze znajduje się model Dodge. Jednak tym razem nie znaleźliśmy Chargera SRT Hellcat, ale jego „brata”, Challengera SRT Hellcata, który ma silnik 6.2 V8 Supercharged, który oferuje kolosalne 727 KM (717 KM). Ręczna skrzynia biegów, w którą jesteś wyposażony, musi być „twarda”, nie?