Około rok temu opublikowaliśmy prognozę — dzięki uprzejmości X-Tomi Design — tego, co będzie Honda Civic Typ R pick-up, choć spektakularny, naturalnie nigdy nie ujrzy światła dziennego. Pomimo fascynacji australijskim pick-upem i ute — również wywodzącym się z lekkich samochodów — jaką mamy, inwestycja wymagana do konwersji z trudem zrekompensuje zwrot dla Hondy.
Ale oto jest, pick-up oparty na Hondzie Civic Type R — nie czekaj i znajdź go na sprzedaż.
To specjalny projekt, zainicjowany przez dział Inżynierii Produktu brytyjskiej fabryki Hondy w Swindon, gdzie produkowany jest Civic, na Dzień Testowy SMMT (Society of Motor Manufacturers & Traders) 2018 w Wielkiej Brytanii.
Projekt P
Ten wyjątkowy pick-up o nazwie kodowej „Project P” powstał jako przedprodukcyjna wersja Hondy Civic Type R. Duże różnice leżą od słupka B do tyłu: nie ma już tylnych drzwi, a także górnej tylnej objętości. Tam, gdzie powinny znajdować się tylne siedzenia i bagażniki, znajduje się teraz skrzynia ładunkowa wyłożona aluminium.
Transformacja została przeprowadzona w taki sposób, że udało im się zachować tylną optykę, a także ogromne tylne skrzydło Type R — jeden z ich znaków rozpoznawczych — z tym, że jest zintegrowany z drzwiami dostępu do bagażnika, przepraszam, powierzchnia ładunkowa .
Tylne skrzydło Civic Type R pozostało, bez zakłócania dostępu do skrzyni ładunkowej.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Miejsce docelowe: Nürburgring
Poza charakterystycznym nadwoziem, nadal znamy i kochamy Hondę Civic Type R — 320 KM z silnika 2.0 Turbo, mniej niż 6 sekund od 0 do 100 km/h i prędkość maksymalna 272 km/h. Podobnie jak Type R, posiada również tryby jazdy, w tym +R, który najlepiej sprawdza się na torze.
Tory, na których Honda chce zademonstrować wyższość swojego hot-hatcha — jest to już najszybszy napęd na przednie koła na torze Nürburgring — obecnie zdobi Hondę Civic Type R Time Attack 2018, aby pobić rekord najszybszego napędu na przód lub przód napęd na koła na kilku europejskich torach. Ustanowił już rekord w Magny-Cours we Francji, a tor w Estoril odwiedzi również Honda.
Teraz, dzięki Projektowi P, Przedstawiciele Hondy rozważają zabranie pickupa do „zielonego piekła”, aby ustanowić rekord najszybszego pickupa z napędem na przednie koła.
Alyn James, dyrektor projektuMamy specjalny dział projektów w zakładzie w Swindon i ten projekt był fantastyczną okazją dla zespołu, aby pokazać, co potrafią ich kreatywne umysły. Pasja naszych inżynierów do Hondy jest widoczna w naszym najnowszym dziele i rozważamy nawet zabranie go na tor Nürburgring, aby zobaczyć, czy uda nam się ustanowić rekord najszybszego pick-upa z napędem na przednie koła.
Phil Webb, dyrektor ds. samochodów Honda w Wielkiej Brytanii, dodał, że chociaż nie ma planów produkcji, szybki pick-up będzie używany jako transport produktów używanych w ogrodach i trawnikach fabryki i oczywiście będzie używany na żądanie… nawet jeśli jest na „spacer”.
Kończę tak, jak zacząłem, cytatem z artykułu Guilherme'a sprzed roku, kiedy lamentowaliśmy nad niemożliwością posiadania pick-upa opartego na Hondzie Civic Type R: „Pomijając spekulacje, oczywiście Honda nigdy by nie zrobiła czegoś takiego, ale pomysł pickupa Civic Type-R przecinającego tor Nürburgring […], byłoby fantastycznie”. — wielkie są twoje zdolności wróżenia...