Nowy Nissan Pulsar stawia na przestronną kabinę i jakość życia na pokładzie. Silniki reklamują niskie zużycie i zmniejszoną emisję.
W 2015 roku Nissan wprowadził na rynek zupełnie nowy model, którego celem było wypełnienie przestrzeni w swojej gamie zorientowanej na konkurencyjny segment C na rynku europejskim – czyli członków rodziny kompaktowych: Nissan Pulsar.Nissan Pulsar to nowy baran japońskiej marki i zamierza powtórzyć w tym segmencie sukces Nissana Qashqai na rynku rodzinnych crossoverów.
W pełni opracowany w Europie i zbudowany w fabryce Nissana w Barcelonie, Pulsar to rodzinny hatchback, pięciodrzwiowy, który według Nissana „łączy odważną stylistykę z innowacjami technicznymi i oferuje najnowocześniejsze wnętrze”.
Zamieszkanie i jakość życia na pokładzie to jeden z głównych tematów projektu nowego Nissana Pulsara, który: dzięki długiemu rozstawowi osi może jednocześnie zapewnić większą stabilność dynamiczną i lepszą przestrzeń życiową.
NIE PRZEGAP: Zagłosuj na swój ulubiony model do nagrody Audience Choice w trofeum Essilor Car of the Year 2016
Nissan twierdzi, że jest mistrzem przestrzeni na pokładzie w tym segmencie: „Pulsar oferuje więcej miejsca na ramiona i nogi z tyłu niż jego rywale w tym segmencie”.
Jeśli chodzi o innowacje techniczne – czy to w zakresie systemów bezpieczeństwa, wspomagania prowadzenia, czy systemów informacyjno-komunikacyjnych, Nissan nie pozostawia swoich zasług w rękach innych. Nacisk na systemy takie jak Tarcza Bezpieczeństwa Nissana „obejmująca między innymi ostrzeganie o zmianie pasa ruchu i ostrzeganie o martwym polu”, lub do systemu Surround Area View. Najnowsza generacja NissanConnect zapewnia integrację smartfonów i pełne funkcje nawigacji satelitarnej.
ZOBACZ TAKŻE: Lista kandydatów do Trofeum Samochodu Roku 2016
W rozdziale mechanicznym Nissan stosuje trzy silniki z doładowaniem – dwa silniki benzynowe DIGT o mocy 115 KM i 190 KM oraz 1,5-litrowy diesel dCi o mocy 110 KM.
Jest to wersja wyposażona w ten silnik i sześciobiegową manualną skrzynię biegów, która rywalizuje o tytuł Essilora Car of the Year/Trophy Volante de Cristal 2016, a także o klasę City of the Year, gdzie rywalizuje z takimi modelami jak: : FIAT 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Opel Karl i Skoda Fabia.
Nissan już trzykrotnie zdobył tytuł Samochodu Roku w Portugalii, po raz pierwszy w edycji inauguracyjnej w 1985 r. za sprawą Nissana Micra, powtórzenia sukcesu z 1991 r. za sprawą Nissana Primery i 2008 r. za sprawą Nissana Qashqai.
Tekst: Essilor Car of the Year Award / Kryształowa kierownica Trophy
Obrazy: Diogo Teixeira / Ledger Automobile