Wprowadzony na świat około trzy miesiące temu, nowy Nissan Qashqai teraz pojawia się na rynku portugalskim z cenami zaczynającymi się od 29 000 euro.
Nowe pokolenie tego, który przez wiele lat był liderem wśród crossoverów/SUVów, prezentuje się w nowej stylistyce, ale o znanych konturach i zgodnych z najnowszymi propozycjami japońskiej marki, czyli Juke. Grill V-Motion, coraz częściej sygnatura modeli japońskiego producenta, oraz reflektory LED wyróżniają się.
Z profilu wyróżniają się ogromne 20-calowe koła, bezprecedensowa propozycja dla japońskiego modelu. Z tyłu znajdują się reflektory z efektem 3D, które przykuwają całą uwagę.
Większy pod każdym względem, odzwierciedlony w przestrzeni mieszkalnej i bagażniku — powiększonym o 50 litrów — i dynamicznie zmienionym, podobnie jak układ kierowniczy, zapewniający lepsze wrażenia z jazdy, największa nowa cecha Qashqai jest ukryta pod maską, z Japończykami SUV nieuchronnie poddaje się elektryfikacji.
W nowej generacji Nissan Qashqai nie tylko całkowicie zrezygnował z silników wysokoprężnych, ale także zelektryfikował wszystkie jego silniki. Pojawia się tu znany już blok 1.3 DIG-T związany z układem mild-hybrid 12 V (znajcie powody, dla których nie zastosowaliśmy najpopularniejszego 48 V) i dwoma poziomami mocy: 140 lub 158 KM.
Wersja 140 KM ma moment obrotowy 240 Nm i jest powiązana z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. 158 KM może mieć manualną skrzynię biegów i 260 Nm lub skrzynię ciągłej zmiany (CVT). W tym przypadku moment obrotowy 1.3 DIG-T wzrasta do 270 Nm, co jest jedyną kombinacją obudowy silnika, która umożliwia Qashqaiowi oferowanie napędu na wszystkie koła (4WD).
Oprócz tego istnieje hybrydowy silnik e-Power, wspaniała innowacja jezdna Qashqai, w której 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 154 KM przejmuje tylko funkcję generatora — nie jest połączony z wałem napędowym — aby zasilać Silnik elektryczny o mocy 188 KM (140 kW).
Ten system, który również ma mały akumulator, wytwarza 188 KM i 330 Nm i przekształca Qashqai w rodzaj elektrycznego SUV-a zasilanego benzyną, rezygnując w ten sposób z ogromnej (i ciężkiej!) baterii do zasilania silnika elektrycznego.
Ceny
Dostępny w Portugalii z pięcioma rodzajami wyposażenia (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna i Tekna+), nowy Nissan Qashqai kosztuje od 29 000 euro za wersję podstawową i do 43 000 euro za wersję bardziej wyposażona, Tekna+ z pudełkiem Xtronic.
Należy również pamiętać, że około trzy miesiące temu Nissan ogłosił już specjalną serię startową, zwaną Premiere Edition.
Dostępna tylko z silnikiem 1.3 DIG-T w wariancie 140 KM lub 158 KM z automatyczną skrzynią biegów, ta wersja ma dwukolorowe malowanie i kosztuje w Portugalii 33 600 euro. Pierwsze jednostki zostaną dostarczone latem.