TEN Alfa Romeo 164 przez dekadę (1987-1997) był to szczyt gamy włoskiej marki (1987-1997) i zostałby zastąpiony przez model 166. Jednak, jak pokazują zdjęcia, była też Alfa Romeo 168, czyli nie więcej niż 164 z inną nazwą. Ale dlaczego nazwa się zmienia?
Jednym słowem przesąd. A jeśli mówimy o przesądach, to musimy mówić o Chinach, a dokładniej o Hongkongu — nawet dzisiaj są one niezmiernie przesądne, a symbolikę liczb traktuje się bardzo poważnie. Coś, co Alfa Romeo odkryła na własnej skórze, gdy okazało się, że pomimo wygenerowanego zainteresowania sprzedaż modelu 164 po prostu nie rośnie. Wszystko za sprawą trzech cyfr z tyłu.
Nie tylko liczba „4” jest uważana za pechową, ponieważ fonetycznie brzmi jak słowo „śmierć”, ale kombinacja 1-6-4, gdy mówi się po kantońsku, oznacza coś w stylu „im dalej idziesz, tym bliżej jesteś na śmierć” — nic pożądanego, kojarzącego się z samochodem.
Problem zostałby szybko rozwiązany poprzez zmianę cyfry „4” na „8” , który jest jednym z najszczęśliwszych w chińskiej kulturze — fonetycznie brzmi jak „prosperować”, więc teraz 1-6-8 brzmiało mniej więcej w stylu „im więcej idziesz, tym lepiej prosperujesz”. I tak ocalono karierę komercyjną 164… przepraszam, Alfa Romeo 168.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel o godzinie 9:00 odbywa się „zimny start”. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.