Testowany nowy SEAT Leon FR 2020. Wszystko się zmieniło, ale czy jest lepiej?

Anonim

Bez precedensu. Po raz pierwszy w prezentacji nowego modelu nie zmierzyliśmy się z samochodem… auto przyjechało do nas. TEN SEAT Leon FR 2020 co widać na tym teście został dostarczony… w garażu Diogo, odpowiednio zdezynfekowany i wyposażony w indywidualny zestaw ochronny. Bez wątpienia żyjemy w różnych czasach.

Był to osobliwy początek tego testu nowego SEAT-a Leona, który jest już w sprzedaży w Portugalii.

A oczekiwania wobec czwartej generacji modelu są wysokie, ponieważ jego bezpośredni poprzednik był nie tylko najlepiej sprzedającym się modelem SEAT-a, ale także najlepiej sprzedającą się generacją Leona w historii, co stanowi prawie połowę z 2,3 miliona sprzedanych egzemplarzy Leona. od pierwszej generacji w 1999 roku.

W tym filmie Diogo Teixeira testuje nowego SEAT-a Leona FR 2020 z, jak na razie, topowym silnikiem benzynowym, 1.5 eTSI o mocy 150 KM. Dużo się zmieniło, ale czy jest lepiej?

Podświetlony

„Nasz” SEAT Leon FR 2020, wersja kładąca nacisk na dynamikę i sportowy charakter, to nie tylko najmocniejszy oktanowy Leon, jakiego można w tej chwili kupić, ale także wspomagany przez łagodną hybrydę 48V — uzasadnia to skrót eTSI. System, który może zmniejszyć zużycie paliwa i emisje, a także, w pewnych warunkach, zapewnić dodatkowe „doładowanie” pomagające przyspieszyć.

Zapisz się do naszego newslettera

Wszystkie Leony wyposażone w ten system mild-hybrid — jak również wszystkie inne modele z grupy Volkswagen Group, które wywodzą się z platformy MQB Evo — są połączone z dwusprzęgłową skrzynią biegów (siedmiobiegową DSG).

Kolejną z wprowadzonych nowych funkcji, a także związanych z DSG, jest nowy selektor shift-by-wire. Innymi słowy, mały selektor na konsoli środkowej nie jest już fizycznie połączony ze skrzynią biegów i nie można go już używać w trybie ręcznym. Jeśli chcemy być tymi, którzy zmienią relacje, będzie to możliwe tylko za pomocą wiosła za kierownicą.

Testowana jednostka SEAT Leon FR 2020 była również wyposażona w adaptacyjne zawieszenie, jedną z wielu opcji, w które był wyposażony tego Leon, dodając ponad 5000 euro do ceny bazowej.

Czytaj więcej