Odnowiony SEAT Ateca to typowa zmiana stylizacji w średnim wieku, którą hiszpańska marka zdecydowała się teraz zaprezentować.
Z ponad 300 000 sprzedanymi egzemplarzami od 2016 roku, SEAT Ateca to historia poważnego sukcesu hiszpańskiej marki, a aby utrzymać ten sukces i konkurencyjność w bardzo konkurencyjnym segmencie SUV-ów, konieczne jest zachowanie świeżości modelu.
Tak więc, od zmian estetycznych po ulepszenia technologiczne, a nawet wymianę silnika wysokoprężnego, jesteś na bieżąco ze wszystkimi nowymi funkcjami odnowionego SEAT-a Ateca.
Co zmieniło się za granicą?
Oczywiście w przypadku zmiany stylizacji zmiany za granicą nie były dramatyczne. Znane jest jednak podejście do języka stylistycznego, które zapoczątkował Tarraco, a teraz podąża za nim nowy Leon.
Zapisz się do naszego newslettera
Z przodu wyróżniają się przeprojektowane reflektory LED (bardziej podobne do Leona), nowy grill i nowy zderzak.
Już z tyłu, jak przewidziałem zwiastun ujawniony w zeszłym tygodniu, reflektory LED również mają nowy wygląd, zderzak jest nowy, a także wyloty spalin.
Co ciekawe, przyjęcie nowych zderzaków sprawiło, że Ateca wydłużyła się o 18 mm (obecnie mierzy 4381 mm).
Wreszcie, w rozdziale dotyczącym estetyki, należy również podkreślić nowe felgi (od 17” do 19”), nowe kolory, nowe napisy i debiut bardziej „radykalnej” wersji o nazwie Xperience.
Co się zmieniło w środku?
Choć wszystko wygląda tak samo, we wnętrzu odnowionego SEAT-a Ateca pojawiły się również nowe funkcje.
Dlatego główną nowością jest nowa cyfrowa tablica przyrządów o przekątnej 10,25 cala oraz zmieniony system informacyjno-rozrywkowy z ekranem o przekątnej 8,25 cala lub 9,2 cala.
Oprócz tego pojawiła się nowa kierownica, nowe materiały i nowe pokrycia siedzeń. Mówiąc o siedzeniach, siedzenie kierowcy może być elektryczne z ośmioma ustawieniami i pamięcią.
Łączność rośnie w siłę
Jak można się spodziewać, ważna wiadomość w odnowionym SEAT Ateca dotyczy łączności.
Dlatego hiszpański SUV ma teraz nowy system rozpoznawania głosu, a Apple CarPlay i Android Auto są teraz połączone bezprzewodowo dzięki systemowi Full Link.
Oprócz tego Ateca ma też nawigację online (dzięki Apple Maps) oraz kartę eSIM.
Na uwagę zasługuje również aplikacja SEAT Connect, która pozwala zdalnie sterować różnymi funkcjami, takimi jak blokowanie i odblokowywanie drzwi, dostęp do autonomii, a nawet lokalizowanie samochodu i zastosowanie czterech wejść USB typu C.
Remontowane silniki i pożegnanie z 1,6 TDI
Jeśli chodzi o mechaników, SEAT Ateca przeszedł remont wszystkich swoich silników, z trzema opcjami benzynowymi i dwoma wysokoprężnymi.
Oferta benzynowa zaczyna się o 1.0 TSI trzycylindrowy, 110 KM, który pracuje zgodnie z cyklem Millera i jest powiązany z manualną skrzynią biegów.
Powyżej tego pojawia się 1,5 TSI o mocy 150 KM . Wyposażony w system Active Cylinder Management, może być łączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową DSG.
Wreszcie na górze dopływu benzyny pojawia się 2.0 TSI o mocy 190 KM i który jest dostępny wyłącznie z napędem na cztery koła 4Drive i skrzynią DSG.
Jeśli chodzi o diesle, 1.6 TDI, jedna z najpopularniejszych wersji tego modelu, nie jest już częścią katalogu, a 2.0 TDI staje się jedynym dostępnym blokiem Diesla.
TEN 2.0 TDI ma dwa poziomy mocy : 115 KM z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub 150 KM z manualną lub DSG skrzynią biegów (opcjonalnie ten wariant może mieć system 4Drive).
To, czego nie widzimy w odnowionej Atece, to łagodne silniki hybrydowe 1.0 TSI i 1.5 TSI, które nowy Leon wprowadził do hiszpańskiej marki.
więcej Ochrony
Wreszcie renowacja, którą przeszedł, przyniosła firmie SEAT Ateca wzmocnienie w zakresie systemów bezpieczeństwa i wspomagania jazdy.
W ten sposób hiszpański SUV prezentuje się z takimi systemami, jak przewidujący tempomat adaptacyjny, asystent boczny i asystent wysiadania, a nawet Front Assist z hamowaniem przedkolizyjnym.
Produkowany w fabryce Skody w Kvasinach w Czechach nie wiadomo jeszcze, kiedy zrewidowany SEAT Ateca trafi na rynek we wrześniu, ale jego ceny nie zostały jeszcze podane.
Aktualizacja z 23 września o godzinie 9:23 — dodano oczekiwany czas wprowadzenia na rynek.