Został ujawniony w 2007 roku i od tego czasu nigdy nie przestał się zakochiwać. TEN Maserati GranTurismo jest esencją tego, co powinno być… Gran Turismo, w skrócie GT.
Czteromiejscowe, wyczynowe coupé, dzięki uprzejmości atmosferycznych silników V8 o najszlachetniejszym pochodzeniu, Ferrari i linii, które zakochują się zarówno dzisiaj, jak i w dniu, w którym zostały zaprezentowane — pozostaje jednym z najbardziej pożądanych Maserati.
Ale wszystko, co dobre, musi się skończyć i po (długich) 12 latach produkcji, odsłonięcie Maserati GranTurismo Zéda to ostatni dzień produkcji wielkiego coupé i kabrioletu (GranCabrio).
W tym GranTurismo Zéda, wyjątkowym i wyjątkowym modelu, skoncentrowana jest aktualność chwili. Nazwa Zéda to sposób, w jaki litera „Z” jest wymawiana w lokalnym dialekcie (Modena) i pomimo tego, że Maserati jest ostatnią literą alfabetu, Maserati chce, aby Zéda była łącznikiem między przeszłością, teraźniejszością i przyszłością — „istnieje nowy początek dla każdego końca”.
Zapisz się do naszego newslettera
Ekskluzywny obraz jest również symbolem tego połączenia. Gradient zaczyna się od jasnego i satynowego neutralnego tonu, przechodząc do bardziej naładowanego, z „efektem metalurgicznym”, zmieniając się ponownie w typowy błękit Maserati, którego kulminacją jest nowy niebieski, bardziej „energetyczny, elektryczny”.
12 lat w produkcji
Po 12 latach produkcji maserati ma ponad 40 tysięcy egzemplarzy pary GT, rozdystrybuowanej w 28 805 egzemplarzach dla GranTurismo i 11 715 egzemplarzy dla GranCabrio.
nowy początek
Zakończenie produkcji Maserati GranTurismo, podobnie jak GranCabrio, oznacza również rozpoczęcie remontu fabryki w Modenie, aby rozpocząć produkcję nowego, wyczynowego samochodu sportowego, co będzie jednocześnie początkiem nowej ery dla Maserati: wprowadzenie pierwszych w 100% elektrycznych modeli.
Nowy samochód sportowy zostanie zaprezentowany w przyszłym roku i będzie dostępny w wersjach z silnikiem spalinowym i w 100% elektrycznym. Ten nowy model to początek ambitnego planu odnowienia, a nawet wymyślenia marki na nowo.
Rok 2020 będzie szczególnie pracowity dla Maserati. Oprócz nowego samochodu sportowego, który nie jest bezpośrednim następcą GranTurismo, zaktualizowane zostaną także modele znajdujące się obecnie w sprzedaży: Ghibli, Quattroporte i Levante.
W 2021 roku zostanie zaprezentowana kabrioletowa wersja nowego samochodu sportowego, a także prawdziwy następca Maserati GranTurismo. Ale wielką wiadomością będzie prezentacja kolejnego SUV-a, umieszczonego poniżej Levante, wywodzącego się z tej samej bazy, co Alfa Romeo Stelvio.
W 2022 roku będzie znany następca GranCabrio, a także następca Quattroporte, jego najwyższej klasy. Wreszcie w 2023 r. nadejdzie czas, aby Levante został zastąpiony przez nową generację.
Wspólną cechą wszystkich nowych modeli będzie postawienie na elektryfikację. Czy to poprzez hybrydyzację, czy też w 100% elektryczne wersje niektórych z tych modeli, przyszłość marki z pewnością będzie… elektryzująca.
