Wspólnie z Jeepem Renegade nowy Fiat 500X zaprezentował się w Paryżu z bardzo unikalną tożsamością w porównaniu do swoich braci 500L, 500L Trekking i 500L Living.
O sylwetce o mocniejszym charakterze od razu świadczą wymiary zewnętrzne. Dzięki długości 4,25 m, 1,80 m szerokości i 1,60 m wysokości, szybko pozycjonuje go wśród rywali, którzy niedawno weszli na rynek, takich jak między innymi Ford Ecosport, Nissan Qashqai, Dacia Duster.
Fiat 500X będzie oferowany z napędem na przednią oś i na cztery koła i pomimo swoich gabarytów zewnętrznych pojemność bagażnika nie przekracza skromnego 350l pojemności.
ZOBACZ TAKŻE: To nowości Salonu Paryskiego 2014
Będzie on dostępny w 2 poziomach wyposażenia: jeden bardziej nastawiony na środowisko miejskie, a drugi zarezerwowany dla wersji z napędem na wszystkie koła, z różnymi elementami ochrony nadwozia, podkreślającymi bardziej charakter 4×4 Fiata 500X.
Na premierę Fiata 500X został zaprezentowany z 3 jednostkami napędowymi. 1.4 Turbo Multiair II, 140 KM benzyna i bloki Diesel Multijet II, 1.6 120 KM i 2.0 140 KM. Fiat zdecydował się oddać słabsze silniki na usługi Fiata 500X, z napędem na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów, jednak blok Diesel 2.0 będzie wyposażony w nową 9-biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła.
Po wprowadzeniu na rynek będzie można wybrać 6-biegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów dla silnika benzynowego 1.4 Turbo Multiair, a także skonfigurować 2.0 Multijet II z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Fiat na razie nie wyczerpuje oferty silników, z możliwością wzmocnienia propozycji mechanicznych Fiata 500X blokiem benzynowym 1.4 Turbo Multiair II o mocy 170 KM, z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Pojawi się również tania wersja z wprowadzeniem małego bloku 1.3 Multijet II o mocy 95 KM z napędem na przednie koła i 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Wewnątrz Fiat 500X otrzymuje wpływ obecnego Fiata 500L, dzięki wprowadzeniu przycisku o nazwie «Wybór nastroju kierowcy», który ma 3 tryby: Auto, Sport i All Weather, które modyfikują reakcję silnika, hamulców, układu kierowniczego i automatyczna odpowiedź kasjera.
