Długo dyskutowany i pożądany powrót Honda S2000 było to kolejno obiecane i odrzucane. Teraz wydaje się, że istnieje „światło na końcu tunelu” dla wszystkich, którzy tęsknią za powrotem słynnego japońskiego roadstera.
Według magazynu „Forbes”, źródło w japońskiej marce ujawniło, że zespół marketingowy Hondy będzie badał wykonalność zwrotu S2000, próbując zrozumieć, czy nadal istnieje rynek na model z jego cechami.
Według tego źródła, jeśli tak się stanie, nowa Honda S2000 pozostanie dość wierna podstawowej koncepcji oryginału: taka sama architektura (przedni podłużny silnik i napęd na tylne koła), kompaktowe wymiary (oryginał miał 4,1 m długości i 1 ). 75 m szerokości), dwa miejsca siedzące i stosunkowo niska waga.
Według Forbesa stosunkowo niska waga przekłada się na mniej niż 3000 funtów (funtów), czyli mniej niż 1360 kg, co jest wartością rozsądną na dzień dzisiejszy, biorąc pod uwagę wymagany poziom bezpieczeństwa. Jednak, aby osiągnąć ten cel, Honda będzie często musiała polegać na aluminium, a nawet włóknie węglowym w nowym S2000.
Silnik? Prawdopodobnie turbo
Jedną z cech charakterystycznych poprzedniego S2000 był wolnossący czterocylindrowy F20C, zdolny do ponad 8000 obr./min — innym razem… Według źródła Forbesa nowym S2000 będzie silnik Civic Type R, K20C — 2,0 l turbo, 320 KM i 400 Nm — najbardziej prawdopodobny kandydat do wyposażenia. Będzie to wymagało pewnych adaptacji, ponieważ silnik w Civic Type R jest umieszczony poprzecznie do przodu, podczas gdy w S2000 silnik obróci się o 90°, aby ustawić go wzdłużnie.320 KM to spory skok w stosunku do oryginalnego 240 KM, ale to źródło wskazuje, że ostateczna wartość może nawet wzrosnąć do 350 KM!
Czy to w ogóle możliwe?
Co ciekawe, hipoteza ta wydaje się być sprzeczna z filozofią, którą przyjmuje Honda, decydując się np. na elektryfikację swojego zasięgu w Europie. Co więcej, jeszcze w 2018 r. starszy menedżer Hondy ds. planowania produktu w Kanadzie, Hayato Mori, stwierdził, że badania rynku wykazały, iż popyt na model taki jak S2000 jest niewystarczający i niemożliwe byłoby czerpanie zysków z modelu z takimi cechy charakterystyczne.
Zapisz się do naszego newslettera
Ze strony dyrektora generalnego Hondy, Takahiro Hachigo, w 2017 r. możliwość powrotu S2000 wydawała się mniej odległa, ale nie mniej trudna, przy czym ten ostatni powiedział, że nie nadszedł czas na „wskrzeszenie” kultowego modelu.
W tym czasie dyrektor generalny Hondy stwierdził: „Na całym świecie coraz więcej głosów wyraża chęć ponownego wymyślenia modelu S2000. Czas jeszcze nie nadszedł. Potrzebujemy czasu, aby zdecydować, czy S2000 zostanie wynaleziony na nowo, czy nie. Jeśli zespół marketingowy zbada i zobaczy, że warto, to może jest to możliwe”.
To powiedziawszy, czy Honda uzna, że w 2024 nadszedł czas, aby przywrócić ukochanego roadstera? Czy ten model może wyjść zelektryfikowany, jak wygląda na to, że pojawi się z następną Civic Type R? Co myślisz? Chciałbyś go zobaczyć z powrotem w drodze, czy wolisz, aby pozostał w książkach historycznych?
Źródła: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.