Coraz bardziej zaangażowana w elektryfikację — wystarczy zobaczyć, że stworzyła nawet nową platformę eVMP — Groupe PSA przygotowuje się do wprowadzenia w 2021 r. trzech kolejnych reklam elektrycznych wraz z pojawieniem się Peugeot e-Partner, Citroën ë-Berlingo Van i Opel Combo-e.
W towarzystwie odpowiednich wersji pasażerskich, e-Rifter, ë-Berlingo i Combo-e Life, trzy kompaktowe samochody dostawcze Groupe PSA są oparte na platformie eCMP, tej samej już używanej przez Peugeot e-208, e-2008, Opel Corsa-e i Mokka-e.
Mając to na uwadze, wszystkie będą wyposażone w akumulator o pojemności 50 kWh z chłodzeniem cieczą, który zapewnia do 100 kW mocy ładowania; silnik elektryczny o mocy 136 KM (100 kW) i zintegrowaną ładowarkę o dwóch poziomach mocy: jednofazowy 7,4 kW i trójfazowy 11 kW.
pełny zakład
Groupe PSA stawia na elektryfikację nie tylko w segmencie mniejszych samochodów dostawczych, a nawet oni są ostatnimi, którzy poznali wariant w 100% elektryczny.
Zapisz się do naszego newslettera
Jeśli pamiętacie, jakiś czas temu poznaliśmy nowego Citroëna ë-Jumpy, Peugeota e-Experta i Opla Vivaro-e. Oparte na platformie EMP2 mają moc 136 KM (100 kW) i 260 Nm oraz są wyposażone w akumulator 50 kWh (który zapewnia do 230 km autonomii cyklu WLTP) lub akumulator 75 kWh, który zapewnia zasięg 330 km.
Dołączają do nich także elektryczne wersje ciężkich samochodów dostawczych (Van-E) Groupe PSA, uzupełniając w ten sposób zelektryfikowaną ofertę francuskiego koncernu w zakresie sprzedaży elektrycznej.
„-Jumpy przybył i ma ceny”
Mówiąc o Citroënie ë-Jumpy, ten ma już ceny dla Portugalii. W sumie furgon Gallic będzie dostępny w trzech różnych długościach: XS z 4,60 m i akumulatorem 50 kWh; M z akumulatorem 4,95 m i 50 kWh lub 75 kWh oraz XL z akumulatorem 5,30 m i 50 kWh lub 75 kWh.
Dostępne są dwa warianty nadwozia: furgon zamknięty (wymiary XS, M i L) oraz częściowo przeszklony (wymiary M i L). Poziomy wyposażenia są również dwa: Control i Club.
Pierwsza obejmuje niezbędne wyposażenie, takie jak ładowarka pokładowa 7 kW, kabel ładujący Mode 2, port USB z 7-calowym ekranem dotykowym; Zestaw głośnomówiący Bluetooth lub elektryczne i podgrzewane lusterka lub elektryczny hamulec postojowy.
Drugi dodaje do tych innych urządzeń, takich jak pomoc w parkowaniu z tyłu, manualna klimatyzacja i dwumiejscowy fotel pasażera.
Wraz z pojawieniem się pierwszych egzemplarzy zaplanowanych na ten miesiąc, cena nowego Citroëna ë-Jumpy zaczyna się od 32 325 euro ze 100% odliczeniem VAT lub 39 760 euro z VAT.