Brytyjska publikacja Autocar organizuje coroczną ceremonię wręczenia nagród dla najlepszych w branży motoryzacyjnej. Nagrody przyznawane są zarówno osobowościom, jak i niektórym modelom.
W tym roku w kategorii „Design Hero Award” nagrodę odebrał dyrektor ds. designu Volvo i starszy wiceprezes Thomas Ingenlath.
Autocar docenił pracę, jaką Thomas Ingenlath wykonuje nad szwedzką marką od momentu dołączenia do niej w 2012 roku. Nowy język, który stworzył, odzwierciedla skandynawskie korzenie Volvo.
Proste, kontrolowane linie połączone z doskonałymi proporcjami i dbałością o szczegóły. Wnętrza doceniono także za wykorzystanie naturalnych materiałów, jakość wykonania oraz za przestrzeń „wdzieraną” naturalnym światłem. Elegancka, luksusowa i komfortowa atmosfera to tchnienie.
Volvo Coupe Concept ujawniło nowy kierunek, który należy obrać
Pierwsza „próbka” wizji Thomasa Ingenlatha dla Volvo pojawiła się w 2013 roku, wraz z wprowadzeniem Volvo Coupe Concept, eleganckiego coupé. W tym modelu wprowadzono elementy, które dzisiaj kojarzą nam się z Volvo, od powierzchni ukształtowanych z wielką elegancją i wyrafinowaniem, po sygnaturę świetlną zapewnianą przez światła do jazdy dziennej, nazywane „młotem Thora”, w hołdzie dla nordyckiego bóstwa.
Pierwszym modelem produkcyjnym, w którym zastosowano ten nowy język stylistyczny, było Volvo XC90 z 2014 roku. Od tego czasu rozwiązania Thomasa Ingenlatha „rozprzestrzeniły się” na modele S90, V90, a ostatnio także nowe XC60. W przyszłości język ten powinien zyskać bardziej ekstrawertyczny rozdział dzięki wprowadzeniu, być może jeszcze w tym roku, XC40. Ten SUV mniejszy od XC60 zadebiutuje również z nową platformą CMA.
Thomas IngenlathaTo wielki zaszczyt otrzymać tę nagrodę od tak wpływowego tytułu, jakim jest Autocar. Nowy język projektowania Volvo stara się przekazać to, co najlepsze w skandynawskim wzornictwie, ucieleśniając formy z funkcjonalnością i prawdziwym pięknem. To niesamowite, że ciężka praca wszystkich zaangażowanych w projektowanie została dostrzeżona.
Thomas Ingenlath, zanim dołączył do Volvo w 2012 roku, robił karierę w grupie Volkswagen, gdzie w latach 2000-2005 kierował działem projektowym w Skodzie, a w latach 2006-2012 kierował studiem projektowym Volkswagena w Poczdamie.
