BMW serii 5 Touring (G31) zajęło centralne miejsce na stoisku BMW w Genewie. Poznaliśmy cechy bawarskiej furgonetki od wewnątrz i na zewnątrz.
Jak można się spodziewać, wersja Touring nie ujawnia niczego naprawdę nowego, poza przestrzenią i wszechstronnością w porównaniu z wersją sedan.Pojemność bagażnika wynosi teraz 570 litrów (wzrasta do 1700 litrów po złożeniu tylnych siedzeń) i obsługuje dodatkowe 120 kg ładunku. Mówiąc o bagażniku, otwieranie i zamykanie tylnej klapy może odbywać się automatycznie (bez użycia rąk).
BLOG NA ŻYWO: Śledź tutaj Geneva Motor Show na żywo
Podobnie jak limuzyna, luksusowy van BMW również bazuje na nowej platformie CLAR, a zatem korzysta ze wszystkich znanych nam ulepszeń: sztywniejszego zawieszenia i redukcji masy o blisko 100 kg (w zależności od silnika).
BMW serii 5 Touring zachowuje ogólny wygląd serii 5 (G30): szerszy przód, nowe zderzaki, przeprojektowany znak świetlny. Różnica polega oczywiście na konstrukcji tylnej objętości.
Genewa rozgrzewa się przed światową premierą nowego BMW serii 5 Touring. Czekaj na więcej najważniejszych wydarzeń. #BMWGIMS
Opublikowany przez BMW we wtorek, 7 marca 2017
Wewnątrz, z wyjątkiem dodatkowej przestrzeni dla pasażerów i bagażu, wszystko pozostaje bez zmian. Wyróżnia się system Remote 3D View, który umożliwia kierowcy podgląd otoczenia pojazdu m.in. poprzez aplikację mobilną.
Jeśli chodzi o układy napędowe, seria 5 Touring (G31) jest dostępna w czterech wersjach: 530i o mocy 252 KM i 350 Nm, 540i o mocy 340 KM i 450 Nm, 520d o mocy 190 KM i momencie obrotowym 400 Nm, a na koniec 530d o mocy 265 KM i 620 Nm.
Wszystkie wersje są wyposażone w ośmiobiegową skrzynię Steptronic, natomiast napęd na cztery koła xDrive jest dostępny tylko w wersjach 540i i 530d.
Jeśli chodzi o osiągi, wersja 540i to miejsce, w którym najlepiej wyraża się seria 5 Touring. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiągane jest w 5,1 sekundy (0,3 sekundy więcej niż w limuzynie), przed osiągnięciem 250 km/h maksymalnej prędkości (ograniczonej elektronicznie).
Wejście na rynki europejskie powinno nastąpić w czerwcu. Jeśli chodzi o M5 Touring, niestety BMW nie planuje stawiać na wariant sportowy. Ale Alpina ma już na to rozwiązanie...