W USA raport sprzedaży opublikowany przez FCA (Fiat Chrysler Automobiles) za ostatni kwartał (lipiec-wrzesień) ujawnił niespodziankę: sprzedano dwa egzemplarze. Dodge Viper Nowy.
Niespodzianka, bo produkcja północnoamerykańskiego samochodu sportowego zakończyła się trzy lata temu, w 2017 roku! Ostatni egzemplarz, który zszedł z linii produkcyjnej, został nawet sprzedany na aukcji wraz z ostatnim egzemplarzem Demona za milion dolarów.
Ale nie tylko w tym roku Dodge Viper pojawił się na listach sprzedaży po zakończeniu produkcji. W 2018 roku sprzedano 19 egzemplarzy coupé, a w 2019 roku pięć egzemplarzy. Jak to się tłumaczy?
Cóż, albo te jednostki miały pecha, że nie znalazły nabywcy przez cały ten czas, albo to same sklepy celowo trzymały je w oczekiwaniu na wzrost wartości Vipera na rynku.
Zapisz się do naszego newslettera
W tej chwili nie wiadomo, co motywowało do sprzedaży tych dwóch jednostek i jaką wartość dawały, ale z drugiej strony dobrze wiedzieć, że te Vipery znalazły „dom” i można je właściwie wykorzystać.
Choć nigdy nie znany ze swojej finezji, Dodge Viper pozostaje jednym z najbardziej charakterystycznych amerykańskich samochodów sportowych w historii, o silnym charakterze. Dwumiejscowe coupé (urodzone jako roadster) charakteryzowało muskularne kształty i ogromny silnik, rodzaj przesadnego muscle cara.
Pod jego długą maską nigdy nie było innego silnika niż wolnossący V10, który zaczynał od „skromnej” pojemności 8,0 litra i zakończył swoją 25-letnią karierę, rozłożoną na trzy pokolenia, z 8,4 litra. Również moc stale rosła, z 400 KM do 649 KM.
więcej niespodzianek
Raport sprzedaży FCA ujawnił kilka innych niespodzianek, takich jak sprzedaż Dodge Dart, czterech Chryslerów 200, a nawet Jeep Patriot, modeli, które nie były już produkowane w 2016 roku.
Wszystkie modele z epoki nieuniknionego Sergio Marchionne, który kierował losami FCA, zmarłego w 2018 roku. Odkryj samochody, które naznaczyły jego erę: