Były czasy, kiedy pomysł umieszczenia w tym samym wyścigu drag hot hatcha i samochodu sportowego z centralnie umieszczonym silnikiem naprzeciw dwuipółtonowego jeepa byłby kompletnie absurdalny. Jednak dzięki „magii” Mercedes-AMG pomysł nie tylko przestał być absurdalny, ale i G63 ma teraz szansę przeciwko Audi RS3 i Porsche 718 Cayman GTS.
Przejdźmy do liczb. O ile z jednej strony Mercedes-AMG G63 waży 2560 kg, to pod maską ma silnik V8, 585 KM i 850 Nm 4,0 l, który pozwala mu rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 4,5 s. Audi RS3 odpowiada mocą 400 KM i 480 Nm z 2,5-litrowego pięciocylindrowego silnika, który rozpędza 1520 kg masy do 100 km/hw 4,1 sekundy.
W końcu, ten 718 Cayman GTS pojawia się jako model o najbardziej „skromnych” wartościach z 366 KM, 420 Nm momentu obrotowego wydobytego z czterocylindrowego boksera o pojemności 2,5 l, który pozwala zwiększyć jego 1450 kg od 0 do 100 km/hw 4,6 sekundy.
Biorąc pod uwagę te liczby, podczas oglądania wyścigu drag promowanego przez Top Gear można zadać tylko jedno pytanie: jak Mercedes-AMG G63 radzi sobie z dwoma okazjonalnymi konkurentami?
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.