To są czasy, w których żyjemy… Pomimo dobrej fazy, jaką przechodzą hot hatch, hot-hatchów zaczyna być coraz więcej. TEN Audi SQ2 jest jego najnowszym członkiem.
Zaprezentowany na ostatnim Salonie Samochodowym w Paryżu, mamy teraz dostęp do wszystkich liczb i funkcji, które odróżniają SQ2 od bardziej przyziemnego Q2.
To numery nowego flagowca niemieckiego modelu.
300
Liczba dostępnych koni , dzięki uprzejmości znanego czterocylindrowego rzędowego silnika 2.0 TFSI, znanego z wielu innych modeli marki i niemieckiego koncernu. Ważące 150 kg, elastyczność tej jednostki zapowiada się na dużą, dzięki 400 Nm dostępnym w szerokim zakresie obrotów, od 2000 obr./min do 5200 obr./min — ogranicznik silnika działa tylko przy 6500 obr./min.Jednak Audi SQ2 obiecuje rozsądne zużycie jak na tak mocny model: wśród 7,0 i 7,2 l/100 km , które odpowiadają emisjom CO2 między 159 i 163 g/km . Jak widzieliśmy w wielu innych silnikach z doładowaniem, silnik SQ2 również nie pozbywa się filtra cząstek, aby był zgodny ze wszystkimi standardami i protokołami.
7
Liczba prędkości Skrzynia biegów S Tronic z podwójnym sprzęgłem . A także prędkość, w km/h, przy której silnik wyłącza się — wyłączając — pozwalając na szersze działanie systemu start-stop, gdy spośród różnych trybów jazdy wybierzemy tryb „wydajność” — tak, podkreśl wydajność w modelu zorientowanym na wydajność.
Jak przystało we wszystkich modelach Audi S, SQ2 to także quattro, to znaczy, że moc jest przesyłana na cztery koła w sposób ciągły, mogąc przesłać do 100% mocy na tylną oś.
Audi SQ2 jest również wyposażone w system kontroli momentu obrotowego, który, według marki, wygładza zachowanie dynamiczne, z niewielkimi ingerencjami w hamulce na kołach wewnątrz zakrętu, które mają mniejsze obciążenie – w zasadzie symulując efekt samo- blokada mechanizmu różnicowego.
4,8
Działanie szybkiej dwusprzęgłowej skrzyni biegów i przyczepność rozdzielana przez koła „quattro” mogły skutkować jedynie efektywnym wykorzystaniem dostępnej 300 KM — Audi SQ2 rozpędza się do 100 km/h w przyzwoitych 4,8 s . Maksymalna prędkość 250 km/h jest ograniczona elektronicznie.
20
Dodatkowa wszechstronność SUV-a w podjeżdżaniu do nawierzchni innych niż asfalt jest tutaj zmniejszona przez… mały prześwit. To minus 20 mm , dzięki uprzejmości sportowego zawieszenia S, chociaż Audi nie mówi, jakie inne zmiany mogło zostać poddane zawieszeniu.
Jest jednak przycisk, który pozwala zmienić ustawienie ESC (kontrola stabilności) na… off-road(!).
Progresywny układ kierowniczy, a połączenie z podłożem zapewniają duże koła: 235/45 i 18-calowe w standardzie, opcjonalnie 19-calowe z oponami 235/40 — w sumie dla SQ2 dostępnych jest 10 kół.
Aby zatrzymać tego szybkiego, gorącego SUV-a, Audi wyposażyło SQ2 w duże tarcze hamulcowe — 340 mm z przodu i 310 mm z tyłu — z czarnymi zaciskami i opcjonalnie w kolorze czerwonym, które można spersonalizować symbolem „S”.
0,34
Stylistyka Audi SQ2 jest bardziej muskularna niż innych Q2 — na przykład bardziej obfite aerodynamiczne wypustki i większe koła — ale nadal ma bardzo rozsądny współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,34. Nieźle, biorąc pod uwagę, że jest to SUV, choć kompaktowy.
Bardziej muskularny. Przednia osłona chłodnicy Singleframe z nowym wypełnieniem ośmiu podwójnych pionowych pasków, przednim rozdzielaczem i optyką LED zarówno z przodu, jak i z tyłu.
12,3
Opcjonalnie, Audi SQ2 może zobaczyć, że jego deska rozdzielcza jest zastąpiona przez 12,3″ Wirtualny kokpit Audi , a kierowca może nim sterować za pomocą przycisków na sportowej kierownicy.
Audi SQ2 ma do wyboru więcej niż jeden system informacyjno-rozrywkowy, z: Nawigacja MMI plus z MMI touch na górze, składający się z ekranu dotykowego 8,3”, touchpada, sterowania głosowego; Hotspot Wi-Fi m.in. Oczywiście integruje również Apple CarPlay i Android Auto.
Wewnątrz nowe elementy, takie jak sportowe fotele (opcjonalnie w połączeniu Alcantara i skóry lub Nappa), instrumenty są w kolorze szarym z białymi wskazówkami.
Uzupełniając system multimedialny, znajdujemy system dźwiękowy Bang & Olufsen , ze wzmacniaczem 705 W i 14 głośnikami.
Oczywiście Audi SQ2 jest wyposażone w kilka asystentów jazdy, standardowych i opcjonalnych, w tym autonomiczne hamowanie awaryjne, adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go, asystenta jazdy w korku i pomoc w utrzymaniu pasa ruchu.
Opcjonalnie można również otrzymać asystenta parkowania (równoległego lub prostopadłego), w tym alert o przejeżdżaniu samochodów, gdy zostawiamy miejsce parkingowe na biegu wstecznym.