Piąta generacja hardcorowego Clio, the Renault Clio , tradycyjnie odpowiedzialny za dział konkurencji diamentowej marki Renault Sport, będzie miał zatem ten sam silnik, który jest już na wyposażeniu „starszego brata”, Megane RS.
Jednak w przypadku Clio RS 1,8 litra obciąży „tylko” 225 KM , przechodzi do Caradisiac. Przypominając, że w przypadku Megane blok oferuje 280 KM i 390 Nm, podczas gdy w Alpine wynosi on 252 KM i 320 Nm.
Jeśli ta informacja się potwierdzi, nadal będzie to ważna ewolucja dla małego francuskiego segmentu B, który obecnie dysponuje silnikiem 1.6 Turbo o mocy 220 KM i momencie obrotowym 260 Nm.
Kiedy przyjedzie nowe Clio?
Pamiętajcie, że nowe Renault Clio ma się odbyć na najbliższym Salonie Samochodowym w Paryżu, który odbędzie się w październiku. Coś, co, jeśli zostanie potwierdzone, może doprowadzić do ujawnienia wersji RS w drugiej połowie 2019 roku – lub, w przypadku powtórzenia strategii ostatniej generacji, która pojawiła się dopiero dwa lata po oryginalnym modelu, w 2020 roku.