Oprócz odnowionego Citroëna C3, podczas swojej podróży do Madrytu, Guilherme Costa miał okazję poznać kolejną nowość marki Gallic: Citroën C5 Aircross Hybrydowy.
Pierwszy hybrydowy model Citroëna typu plug-in, C5 Aircross Hybrid, jest praktycznie taki sam jak jego bracia, którzy mają tylko silnik spalinowy, z nowościami zarezerwowanymi dla rozdziału mechanicznego.
Z 1.6 PureTech o mocy 180 KM, który jest powiązany z silnikiem elektrycznym o mocy 80 kW (110 KM), C5 Aircross Hybrid ma 225 KM maksymalnej łącznej mocy i 320 Nm momentu obrotowego, wartości, które są przesyłane na przednie koła przez ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów (ë-EAT8).
Zasilając silnik elektryczny mamy akumulator litowo-jonowy o pojemności 13,2 kWh co pozwala przejedź ponad 50 km w trybie 100% elektrycznym (chociaż, jak mówi nam Guilherme w filmie, liczby te są nieco optymistyczne).
Ładowanie trwa niecałe dwie godziny na WallBoxie 32 A (z opcjonalną ładowarką 7,4 kW); cztery godziny na gniazdku 14A ze standardową ładowarką 3,7kW i siedem godzin na gniazdku domowym 8A.
Zapisz się do naszego newslettera
Teraz dostępne w Portugalii od około 44 tys. euro , C5 Aircross Hybrid jawi się jako szczególnie atrakcyjna propozycja dla firm lub indywidualnych przedsiębiorców, korzystających ze znacznych ulg podatkowych.
Jeśli chodzi o resztę odbiorców, jeśli chcesz dowiedzieć się, czy warto wybrać tę hybrydową wersję plug-in „word of mouth” do Guilherme Costy, który w tym filmie przedstawia wszystkie szczegóły tej nowej wersji francuski SUV.