To było w październiku 1994 roku, kiedy Audi ujawniło A4 . Zrodzone, by zająć miejsce Audi 80, A4 przyjęło nowo przyjęte oznaczenie alfanumeryczne, do którego przylgnęła marka czteropierścieniowa w lutym tego roku, wraz z wprowadzeniem topowego A8.
Sukces był niemal natychmiastowy, A4 sprzedało się w pierwszym roku komercjalizacji (1995) ponad 272.052 sztuk, a od momentu wprowadzenia na rynek, Wyprodukowano już 7,5 miliona sztuk.
Rzeczywiście, sukces Audi A4 był tak duży od czasu jego premiery, że model, który teraz świętuje „srebrną rocznicę”, jest już najlepiej sprzedające się Audi w historii . Obecnie, w piątej generacji, sukces trwa, a 344 586 sztuk sprzedanych w 2018 roku, co oznacza, że A4 stanowi około 1/5 światowej sprzedaży Audi.
Audi A4 (B5) — 1994-2001
Wprowadzona na rynek w 1994 roku pierwsza generacja A4 nie ukrywała inspiracji A8.
Dzięki szerokiej gamie silników (od czterocylindrowego silnika benzynowego 1,6 l do 2,8 l V6), pierwsza generacja Audi A4 wykorzystywała platformę B5 Grupy Volkswagen, tę samą platformę, która służyłaby m.in. , do czwartej generacji Volkswagena Passata.
Zapisz się do naszego newslettera
Oprócz wiecznego 1.9 TDI (o mocy 90 KM, 110 KM i 115 KM), kolejnym silnikiem, który zaznaczył tę pierwszą generację A4 był 20-zaworowy 1.8T, z niezwykłą konfiguracją pięciu zaworów na cylinder. Zadebiutował w A4 i osiągał moc 150 KM (była nawet wersja o mocy 178 KM), silnik ten wywodził się z silnika używanego w modelach Touring Championship.
W 1998 roku pojawiła się zmiana stylizacji A4 z nowymi reflektorami (przód i tył), nowymi klamkami drzwi i jeszcze bardziej estetycznymi elementami zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Audi A4 (B6) — 2000-2004
A4 drugiej generacji nie ukrywało inspiracji współczesnym A6, zwłaszcza patrząc od tyłu.
Wprowadzone w październiku 2000 roku, druga generacja A4 nadal żyła na rynku (jak to często bywa) wraz z pierwszą generacją, zastępując ją całkowicie w 2001 roku. U podstawy gamy 1,6l pozostał bez zmian, ale większość pozostałych silników benzynowych otrzymają ulepszenia, które zapewnią im większą przemieszczenie lub większą moc.
Oprócz zwykłych formatów sedana i furgonetki, druga generacja Audi A4 otrzymałaby również bezprecedensowy wariant kabrioletu, który oprócz nieco innego przodu, oferował również nowe wnętrze. Na szczycie gamy znalazła się nie wersja RS4, ale S4 (w wariancie sedan i van), która wykorzystywała silnik V8 o pojemności 4,2 l i mocy 344 KM.
Audi A4 (B7) — 2004-2009
Zbudowany na tej samej platformie, co druga generacja, trzecia generacja A4 znacznie różniła się od swojego poprzednika.
Pomimo nadania wewnętrznego oznaczenia B7, trzecia generacja A4 nadal opierała się na platformie B6 używanej przez poprzednią generację. Nawiasem mówiąc, trzecia generacja A4, bardziej niż nowa generacja, to przede wszystkim bardzo głęboka zmiana stylizacji.
W tej nowej generacji A4 otrzymało, oprócz zupełnie nowego wyglądu (z charakterystycznym wówczas dla Audi, trapezowym grillem), zrewidowane zawieszenie i układ kierowniczy, nowe silniki, podkreślające wprowadzenie silników TFSI, a nawet technologiczne wzmocnienie.
Wersja Cabriolet pozostała w ofercie, podobnie jak wersja Avant. Silnik zastosowany w wersjach S4 został przejęty z poprzedniej generacji, wolnossącego 4,2 l V8 o mocy 344 KM, który znalazłby miejsce, choć dogłębnie zmodernizowany, w cofniętym RS4 o mocy 420 KM — do dziś rozważanym przez wielu. jak zwykle najlepszy RS4.
Audi A4 (B8) — 2008-2016
Czwarta generacja A4 zachowała „rodzinne powietrze”.
W czwartej generacji w Audi A4 zniknęła wersja Cabriolet (to miejsce zajęło Audi A5). Jednak to zniknięcie nie oznaczało, że w gamie A4 będą dostępne tylko wersje sedan i furgon, ponieważ po raz pierwszy od momentu wprowadzenia na rynek, A4 ma teraz wersję Allroad.
Wprowadzona w 2007 roku czwarta generacja A4 była tą, która utrzymywała się na rynku najdłużej. W tym celu zmiana stylizacji, którą model otrzymał w 2011 roku, pomogła mu zbliżyć się do reszty gamy Audi.
Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji A4, wersja RS4 była zarezerwowana dla formatu kombi, w którym zachowano wolnossący V8 z poprzedniej generacji, z mocą podniesioną do 450 KM.
Audi A4 (B9) — 2016-obecnie
Wprowadzony na rynek w 2016 roku A4 obecnej generacji otrzymał w zeszłym roku zmianę stylizacji.
Opracowane w oparciu o platformę MLB koncernu Volkswagen piąta (i obecna) generacja Audi A4 pojawiła się w 2016 roku. Od tego czasu niemiecki model został poddany dyskretnej aktualizacji około rok temu.
W porównaniu z czwartą generacją A4 zachowało te same warianty, co poprzednia generacja. W związku z tym nadal jest oferowany w wersji sedan, Avant, Allroad, S4 (w wariantach van i sedan), a także w wersji RS4, która, podobnie jak w poprzedniej generacji, jest nadal dostępna tylko jako furgon.
Bardziej technologicznie niż kiedykolwiek, obecne A4 nadal jest oferowane z szeroką gamą silników, a na szczycie gamy RS4 zrezygnowało z V8, zastępując go nowym 2,9 V6 TFSI o mocy 450 KM.