Jakby na dowód, że Portugalczyk jest w każdym zakątku świata i w każdym zawodzie, pilot Miguel Gomes będzie ścigał się w pełnym wymiarze godzin w mistrzostwach NASCAR Whelen Euro Series EuroNASCAR 2 dla niemieckiego zespołu Marko Stipp Motorsport.
Regularnie obecny w oficjalnych wirtualnych wyścigach NASCAR, 41-letni portugalski kierowca dołączył już w zeszłym roku do niemieckiego zespołu, aby wziąć udział w ostatnim wirtualnym wyścigu EuroNASCAR Esports Series na Zolder Circuit.
Przybycie do „europejskiego oddziału” NASCAR następuje po udziale w 2020 r. W programie rekrutacji kierowców NASCAR Whelen Euro Series (NWES).
Ver esta publicação no Instagram
Jeśli chodzi o doświadczenie w prowadzeniu samochodów wyścigowych, Miguel Gomes brał już udział w wyścigach Stock Car, w European Late Model Series oraz w brytyjskich mistrzostwach VSR V8 Trophy.
Seria NASCAR Whelen Euro
Założona w 2008 roku seria NASCAR Whelen Euro obejmuje 28 wyścigów podzielonych na siedem rund i dwa mistrzostwa: EuroNASCAR PRO i EuroNASCAR 2.
Jeśli chodzi o samochody, chociaż konkurują ze sobą trzy marki — Chevrolet, Toyota i Ford — pod „skórką” są one identyczne. W ten sposób wszystkie ważą 1225 kg i wszystkie mają V8 5,7 o mocy 405 KM i osiągają 245 km/h.
Skrzynia biegów odpowiada za manualną skrzynię biegów z czterema przełożeniami — „psią nogą”, czyli z pierwszym biegiem do tyłu — która przekazuje moc na tylne koła, a nawet wymiary są takie same: długość 5080 mm, 1950 mm szeroki i rozstaw osi 2740 mm.
Sezon 2021 rozpoczyna się 15 maja podwójną podróżą w Walencji, na torze Ricardo Tormo. Odbędą się również podwójne mecze w Most (Czechy), Brands Hatch (Anglia), Grobnik (Chorwacja), Zolder (Belgia) i Vallelunga (Włochy).
Miguel Gomes„NASCAR jest moją pasją od dziecka, a możliwość startu w oficjalnej serii NASCAR to spełnienie marzeń”
Co ciekawe, żaden z torów, na których będą rozgrywane zawody na sezon 2021 mistrzostw EuroNASCAR PRO i EuroNASCAR 2, nie ma toru owalnego, będącego jednym ze znaków rozpoznawczych tej dyscypliny. Na zewnątrz były europejskie owale Venray (Holandia) i Tours (Francja), które były już częścią poprzednich edycji mistrzostw.