Czasy się zmieniają, wola się zmienia. Po tym, jak Aston Martin przywrócił handboxy do swojego asortymentu dwa lata temu za pomocą Vantage AMR, teraz przygotowuje się do ich porzucenia.
Potwierdzenie to zostało wydane przez dyrektora wykonawczego brytyjskiej marki Tobias Moers i jest sprzeczne z „obietnicą” złożoną przez Aston Martina, że będzie to ostatnia marka, która będzie sprzedawać samochody sportowe z manualną skrzynią biegów.
W wywiadzie dla australijskiego serwisu Motoring Moers powiedział, że manualna skrzynia biegów zostanie porzucona w 2022 roku, kiedy Vantage przejdzie zmianę stylizacji.
Przyczyny porzucenia
W tym samym wywiadzie dyrektor wykonawczy Aston Martin zaczął od stwierdzenia: „Musisz zdać sobie sprawę, że samochody sportowe trochę się zmieniły (…) Zrobiliśmy kilka ocen tego samochodu i nie potrzebujemy go”.
Dla Tobiasa Moersa rynek jest coraz bardziej zainteresowany bankomatami, które idealnie nadają się do „poślubienia” coraz bardziej zelektryfikowanej mechaniki, której przestrzegają budowniczowie.
Odnośnie procesu rozwoju manualnej skrzyni biegów używanej przez Aston Martin Vantage AMR, Moer był krytyczny, zakładając: „Szczerze mówiąc, to nie była dobra 'podróż'”.
spojrzenie w przyszłość
Co ciekawe, czy nie, decyzja Astona Martina o rezygnacji z manualnych skrzyń biegów ma miejsce w czasie, gdy nie tylko brytyjska marka „bliżej” łączy się z Mercedes-AMG, przygotowując się do dalszego rozwoju elektryfikacji.
Jeśli pamiętacie, jakiś czas temu Tobias Moers zaprezentował strategię „Project Horizon”, która obejmuje „ponad 10 nowych samochodów” do końca 2023 roku, wprowadzenie na rynek luksusowych wersji Lagondy oraz kilka wersji zelektryfikowanych, które zawierają 100% elektryczny samochód sportowy, który pojawi się w 2025 roku.