Goodwood Festival of Speed był świadkiem wielu nowości, takich jak nowe BMW serii 2 Coupé czy nowo zaprezentowany Lotus Emira. Ale była Corvette C8, która nie pozostała niezauważona, ze względu na sposób, w jaki jest sterowany, używając tylko głowy.
Tak to prawda. Ta wyjątkowa Corvette C8 należy do Sama Schmidta, byłego kierowcy IndyCar, który w styczniu 2000 r. miał wypadek, w wyniku którego doznał czterokończynowości. Samochód sportowy został przekształcony przez Arrow Electronics, aby kierował nim Schmidt.
Nazywane SAM (imię Sam Schmidt i skrót „Semi-Autonomous Motorcar”), systemy sterowania tej Corvette C8 zajęły kilka lat, aby rozwinąć, począwszy od 2014 roku, kiedy Schmidt, w ścisłej współpracy z Arrow Electronics, dał narodziny do pierwszego okrążenia toru w Indianapolis, kontrolując samochód tylko głową.
Kilka lat później, po pionierskim teście na prawo jazdy, stan Nevada w Stanach Zjednoczonych przyznał mu specjalne zezwolenie, aby móc ponownie legalnie prowadzić pojazd po drogach publicznych, używając tylko głowy do kontroli. pojazd.
Teraz Sam Schmidt i Arrow Electronics poszli jeszcze dalej, pojawiając się na nieuniknionym Goodwood Festival of Speed z najnowszą ewolucją tego systemu, który działa wspierany przez innowacyjny kask, wyposażony w czujniki podczerwieni, które stale komunikują się z różnymi kamerami pojazdu .
W ten sposób systemowi udaje się skręcić autem we właściwym kierunku, reagując na ruchy głowy Sama Schmidta, wspomagany przez system zdolny do pomiaru ciśnienia wydmuchiwanego z ust powietrza, co pozwala mu kontrolować pedał przyspieszenia i hamulec.
Za każdym razem, gdy Schmidt dmucha w ten ustnik, ciśnienie wzrasta, a prędkość rośnie. I rośnie z dokładnie taką samą intensywnością, jak wieje Schmidt.
Aby sterować hamulcami, „mechanika” jest dokładnie taka sama, chociaż tutaj działanie to jest generowane przez wdech.
Na „papierze” system wygląda na złożony, ale prawda jest taka, że Sam Schmidt zarządza całym systemem w sposób organiczny. I to jest bardzo widoczne na filmach z jego udziału we wspinaczce na rampę Goodwood.