TEN CUPRA Born , pierwszy w pełni elektryczny samochód młodej hiszpańskiej marki, coraz bliżej swojego objawienia
Ogłoszenie światu nastąpi na początku maja przyszłego roku, ale do tego czasu CUPRA kontynuuje finalizowanie wszystkich szczegółów tego modelu, który właśnie został poddany ekstremalnym warunkom północnej Europy, kilka kilometrów od koła podbiegunowego, gdzie miał do czynienia z temperaturami do -30°C.
Nad lodowatym jeziorem, które rozciąga się na 6 km2, inżynierowie CUPRA przetestowali wytrzymałość Borna i przejechali nim 30 000 km. Cel? Gwarancja „najlepszej wydajności w każdych warunkach”.
CUPRA Born, która wykorzystuje platformę MEB koncernu Volkswagen, podobnie jak „kuzyn” ID.3, również przetestowała dynamiczną kontrolę podwozia i różne opcje sztywności amortyzatorów na torze tego zamarzniętego jeziora, gdzie wnętrze gąsienica jest bardziej wypolerowana niż zewnętrzna, co sprzyja poślizgowi.
I uwierz mi, z napędem na tylne koła, ten Born również dryfuje z tyłu…
Układ hamulcowy został przetestowany w obszarze, w którym miesza się asfalt i śnieg, dzięki czemu czujniki na czterech kołach są w stanie analizować daną nawierzchnię i zapewniać możliwie najbardziej stabilne hamowanie.
CUPRA zapewnia, że jej pierwszy w 100% elektryczny pojazd „pomyślnie przeszedł każdy z ponad 1000 ekstremalnych testów”, którym został poddany, ale nadal nie ujawnia więcej szczegółów na temat mechaniki Borna, którego informacje istnieją tylko w dziedzinie spekulacji .
Moc, maksymalna prędkość i czas przyspieszania od 0 do 100 km/h są jeszcze do potwierdzenia, ale już wiadomo, że Born będzie miał przynajmniej wersję z baterią o pojemności użytkowej 77 kWh (łącznie osiąga 82 kWh), który będzie w stanie pokonać do 500 km i rozpędzić się od 0 do… 50 km/hw 2,9s.
