Ford Fiesta RS: najlepsza rakieta kieszonkowa

Anonim

Z Rajdowych Mistrzostw Świata prosto do Twojego garażu. Czy to duch Forda Fiesty RS? Mamy nadzieję…

Ford zaprezentował właśnie nową generację Forda Fiesty, który wydaje się mieć wszelkie warunki do zdenerwowania rywali z segmentu B (czytaj: Volkswagen Polo, Opel Corsa, Peugeot 208, Kia Rio, Seat Ibiza itp.). Pomimo różnych prezentowanych wersji, brakowało jednej… wersji RS!

Dzięki wyobraźni X-Tomi Design mamy teraz bardzo przekonujący wgląd w to, jak może wyglądać hipotetyczny Ford Fiesta RS.

Kolor „Nitro Blue”, większe koła, logo RS na wlocie powietrza oraz bardziej widoczne i sportowe zderzaki sprawiają, że Ford Fiesta RS to „skalowana” wersja „wszechmocnego” Focusa RS.

NIE PRZEGAP: To dlatego kochamy samochody. I Ty?

Jeśli chodzi o specyfikacje techniczne, jeśli produkowany jest Ford Fiesta RS – pamiętajmy, że Ford chce poszerzyć gamę RS, więc bardzo prawdopodobne jest, że ten model otrzyma „zielone światło” – możemy spodziewać się specyfikacji technicznych, które obiecują opuścić odległość od konkurencji mil.

Joe Bakaj, główny inżynier Forda, w wypowiedziach dla Autocar nie wykluczył możliwości zastosowania napędu na wszystkie koła w Fordzie Fiesta RS: „nowa platforma Fiesty, ogólnie rzecz biorąc, może liczyć na napęd na wszystkie koła” . Jeśli chodzi o silnik, najbardziej prawdopodobną opcją jest jednostka wywodząca się z obecnego silnika 1.5 Ecoboost o mocy 180 KM. Moc może wzrosnąć z obecnych 180 KM do bardziej wyrazistych 230 KM.

POWIĄZANE: Cztery dekady modelu Ford RS według modelu

Jedynym modelem w segmencie B, który mógłby sięgnąć „pięt” Forda Fiesty RS o takich specyfikacjach, byłoby Audi S1 (również wyposażone w napęd na wszystkie koła i 230 KM mocy). To był wspaniały prezent od Forda dla wszystkich miłośników kieszonkowych rakiet, nie sądzisz?

Obserwuj Razão Automóvel na Instagramie i Twitterze

Czytaj więcej