Po potwierdzeniu wejścia na rynek europejski tego lata, rozpoczynającego się w Wielkiej Brytanii, Niemczech i Szwajcarii, Genesis — marka premium Hyundaia — właśnie zaprezentowała swój pierwszy model zaprojektowany z myślą o europejskim kliencie: G70 Strzelanie Hamulec.
Opracowany na bazie obecnego G70, nowy Genesis G70 Shooting Brake będzie głównym bohaterem wejścia marki do Europy i przybywa z „celem” skierowanym do „ciężkich” segmentów, takich jak Audi A4 Avant, Mercedes-Benz klasy C i BMW serii 3.
Genesis G70 Shooting Brake podtrzymuje swoje zaangażowanie w styl „Athletic Elegance”, a biorąc pod uwagę model podstawowy, G70, wyróżnia się wyraźną tylną częścią, będącą wynikiem typologii nadwozia, która wzmacnia znajome atrybuty tego modelu. .
Według południowokoreańskiego producenta, ten zakład tłumaczy się tym, że ten rodzaj nadwozia – furgonetek – jest głęboko zakorzeniony w historii europejskiego samochodu, zwłaszcza w segmencie premium.
Z profilu zmiany są dość znaczące. Ten van zachowuje elegancję charakterystyczną dla sedana G70, ale oryginalność polega na obróbce tylnej części nadwozia. Zamiast rozszerzać boczne przeszklenie w kierunku tyłu, jak widzimy w bardziej konwencjonalnie zaprojektowanych rywalach, G70 Shooting Brake nieprzerwanie rozszerza tylną szybę, która „najeżdża” bok.
Profil tej propozycji okazuje się wyjątkowy wśród innych samochodów dostawczych, nawet tych, które przyjęły oznaczenie „shooting brake”, przy czym ten wariant G70 wizualnie jest bliższy oryginalnym „shooting brakes” z przeszłości, które na co dzień wywodziły się z coupé.
Wreszcie, z tyłu, oprócz spojlera, który pomaga wydłużyć linię dachu i obszernych wylotów spalin, znajdują się podzielone grupy optyczne i dyskretny dyfuzor powietrza pośrodku.
Po wejściu do kabiny nie ma większych niespodzianek w porównaniu z sedanem G70, ale to wnętrze nie zawodzi, a środowisko pokładowe „oddycha” luksusem i komfortem oraz daje poczucie jakości.
Nowy Genesis G70 Shooting Brake będzie piątym modelem południowokoreańskiej marki, który trafi na rynek europejski, ale nie ogłoszono jeszcze żadnych cen ani daty sprzedaży.