Na tydzień przed Salonem Samochodowym w Paryżu znane są już pierwsze szczegóły podstawowej wersji Ferrari GTC4Lusso, czyli GTC4Lusso T. W przeciwieństwie do modelu prezentowanego w Genewie, marka Cavallino Rampante wybrała w tej wersji abdykację tych, którzy byli główne atuty włoskiego samochodu sportowego: atmosferyczny silnik V12 i napęd na cztery koła.
Teraz, w tym modelu „przeznaczonym dla kierowców szukających autonomii, wszechstronności i przyjemności sportowej jazdy”, główną rolę otrzymał doładowany blok V8 3,9 z domu Maranello, ewolucja silnika, który wyróżniał się nagroda za najlepszy silnik roku. W Ferrari GTC4Lusso T blok ten będzie wytwarzał moc 610 KM przy 7500 obr./min i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego w zakresie od 3000 obr./min do 5250 obr./min.
NIE PRZEGAP: Odkryj główne nowości Salonu Paryskiego 2016
Kolejną nowością GTC4Lusso T jest nowy napęd na tylne koła, który w połączeniu z nowym silnikiem pozwala na redukcję masy o 50 kg. Mimo to nowy model zachowuje czterokołowy system kierunkowy (4WS), który zapewnia nieco bardziej intuicyjną jazdę, system, który działa w połączeniu z systemem kontroli poślizgu bocznego (SSC3), zapewniając bardziej efektywne wchodzenie i wychodzenie z zakrętów.
W zakresie korzyści, sądząc po wartościach ujawnianych przez markę, ci, którzy zdecydują się na wersję startową, nie będą zawiedzeni. GTC4Lusso T przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy, zanim osiągnie prędkość maksymalną 320 km/h, w porównaniu do 3,4 sekundy przy 0-100 km/h i 335 km/h prędkości maksymalnej GTC4Lusso.
Pod względem estetyki samochód sportowy utrzymany jest w tym samym stylu „shooting brake”, co GTC4Lusso, z przeprojektowanym przodem, zmienionymi wlotami powietrza i ulepszonym tylnym dyfuzorem, a wewnątrz kabiny mniejszą kierownicą i najnowszym systemem rozrywki marki (z 10,25-calowy ekran dotykowy). Ferrari GTC4Lusso T z pewnością będzie jedną z prezentowanych postaci podczas Salonu Samochodowego w Paryżu, który za tydzień rozpocznie się w stolicy Francji.
