Honda HR-V to najbardziej kompaktowy SUV marki, który odniósł ogromny sukces na całym świecie — w 2017 roku był jednym z 50 najlepiej sprzedających się samochodów na świecie, stając się światowym liderem sprzedaży kompaktowych SUV-ów.
To najbardziej kompaktowy z SUV-ów Hondy, ale jak się przekonamy, nie oznacza to, że HR-V pełni rolę małego członka rodziny — jego wewnętrzne udziały, czy to w przestrzeni pasażerskiej, czy w bagażu, są na szczycie kategoria tabelaryczna, konkurująca w niektórych parametrach nawet z propozycjami z powyższego segmentu.
Wszechstronność ujawnia się również jako jedyna w segmencie, która posiada: Magiczne banki… Magia? To naprawdę wygląda jak magia. Fotele nie tylko składają plecy do przodu, zwiększając pojemność bagażnika, ponieważ siedzenia można również złożyć do tyłu , tworząc przestrzeń o wysokości 1,24 m, idealną do przenoszenia wyższych przedmiotów, których nie można położyć.
Magiczne banki. Lubić?
To złożone równanie, oferujące obszerną przestrzeń wewnętrzną przy kompaktowych wymiarach zewnętrznych. Jest to możliwe tylko z inteligentne i efektywne opakowanie , innymi słowy, możliwość przechowywania wszystkiego, co samochód integruje w najbardziej efektywny sposób na ograniczonej przestrzeni — pasażerów, bagażu, systemów (ochrony, klimatyzacji itp.) oraz elementów konstrukcyjnych i mechanicznych.
Efektywne opakowanie Hondy HR-V zostało osiągnięte dzięki prostym, ale pomysłowym trikom. I żaden z nich nie jest bardziej widoczny niż zbiornik paliwa, a raczej jego umiejscowienie. Z reguły zbiornik paliwa w samochodzie znajduje się z tyłu, ale w Hondzie HR-V inżynierowie Hondy przesunęli go dalej do przodu, pod przednie siedzenia.
Jakie są zalety?
Ta pozornie prosta decyzja pozwoliła na uzyskanie sporej ilości miejsca z tyłu — usunięto pojemność o pojemności 50 litrów — korzystając nie tylko z przestrzeni dla pasażerów z tyłu, ale także z wszechstronności wykorzystania tylnego przedziału, dzięki magicznym siedzeniom.
I oczywiście pień może rosnąć. Maksymalna pojemność wynosi 470 litrów, co jest wartością referencyjną dla pojazdu o długości 4,29 m i wysokości 1,6 m. Asymetryczne składanie siedzeń (40/60) pozwala na zwiększenie tej wartości do 1103 litrów (mierzonej do linii okien).
Na tym nie kończy się wszechstronność Hondy HR-V. Oprócz magicznych siedzeń, oparcia przedniego fotela pasażera można również złożyć, tworząc przestrzeń o długości 2,45 m — wystarczającą do przewożenia deski surfingowej.
Dostępne silniki
Honda HR-V jest dostępna pod adresem dwa silniki , dwie transmisje i trzy poziomy wyposażenia — Komfort, elegancja i wykonanie.
Silnik benzynowy jest gwarantowany przez 1,5 i-VTEC, wolnossący czterocylindrowy rzędowy silnik o mocy 130 KM. Silnik ten może współpracować z dwiema skrzyniami biegów, sześciobiegową manualną i skrzynią biegów o ciągłej zmianie (CVT). Diesel jest dostępny w 1.6 i-DTEC o mocy 120 KM i sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Emisja CO2 waha się od 104 g/km dla 1.6 i-DTEC do 130 g/km dla 1.5 i-VTEC z manualną skrzynią biegów. 1.5 i-VTEC wyposażony w CVT emituje 120 g/km.
Ekwipunek
Standard na poziomie komfort już teraz możemy liczyć na wysokie wyposażenie, począwszy od oczekiwanych mocowań ISOFIX na zewnętrznych tylnych siedzeniach, po aktywny układ hamulcowy w mieście, poprzez reflektory i automatyczną klimatyzację, a nawet podgrzewane siedzenia.
Poziom elegancja dodaje szereg aktywnych funkcji bezpieczeństwa, takich jak ostrzeganie przed kolizją z przodu (FCW), ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW), inteligentny ogranicznik prędkości i rozpoznawanie sygnałów drogowych (TSR). Jeśli chodzi o system informacyjno-rozrywkowy, jest również wyposażony w system Honda CONNECT składający się z 7-calowego ekranu dotykowego i sześciu głośników (cztery w Comfort). Dodaje również dwustrefową klimatyzację, przednie i tylne czujniki parkowania, skórzaną kierownicę i uchwyt skrzyni biegów oraz tylny podłokietnik.
Na najwyższym poziomie Wykonawczy , reflektory i światła do jazdy dziennej są teraz w technologii LED, tapicerka jest skórzana i zyskuje panoramiczny dach. Zawiera również inteligentny system dostępu i bezkluczykowego startu (Smart Entry & Start), tylną kamerę i Honda CONNECT NAVI Garmin integruje system nawigacji (opcja w Elegance). Wreszcie, koła mają rozmiar 17″ — w Comfort i Elegante mają 16″.
Jakie są ceny?
Ceny zaczynają się od 24 850 euro za 1,5 i-VTEC Comfort z manualną skrzynią biegów — Elegance od 26 600 euro i Executive od 29 800 euro. 1.5 i-VTEC z CVT jest dostępny tylko w wersjach wyposażenia Elegance i Executive, a ich ceny zaczynają się odpowiednio od 27 800 i 31 tysięcy euro.
Ceny 1.6 i-DTEC zaczynają się od 27 920 EUR za Comfort, 29 670 EUR za Elegance i 32 870 EUR za Executive.
Honda prowadzi obecnie kampanię, która pozwala na zakup Hondy HR-V za 199 euro miesięcznie. Należy również pamiętać: HR-V ma klasę 1 w punktach poboru opłat.
Ta treść jest sponsorowana przez