Mały samochód użytkowy z długą historią na Starym Kontynencie, Ford Fiesta nadal jest jedną z tych propozycji, która pomimo lat, które już ma, a zwłaszcza teraz, wraz z nową generacją, nadal fascynuje Europejczyków. Potwierdza to zapotrzebowanie na rejestrację modelu, które zmusiło nawet markę Oval do zwiększenia dziennej produkcji o około 100 samochodów.
W obliczu zapotrzebowania, którego na początku nie można było się spodziewać, Ford Europe został zmuszony do zwiększenia w listopadzie i grudniu liczby zmian w swoim zakładzie w Kolonii w Niemczech, nawet tworząc nowe prace zmianowe. w soboty, jako sposób na zwiększenie produkcji do 1500 sztuk dziennie.
Roelant de Waart, wiceprezes ds. marketingu, sprzedaży i serwisu, Ford Europe„Poprzednia Fiesta była już bardzo popularnym samochodem, a jeśli dodać do tego wiele ulepszeń wprowadzonych w nowej generacji, w tym nowy system wykrywania pieszych, faktem jest, że odnotowany sukces nie jest zaskoczeniem”
Bestseller Forda Fiesty w Wielkiej Brytanii i Niemczech
Należy zauważyć, że w samej Wielkiej Brytanii nowy Ford Fiesta sprzedał w listopadzie 6434 sztuki, plasując się tym samym w czołówce sprzedaży nowych samochodów. W Niemczech, innym z głównych rynków dla marki Oval, północnoamerykański pojazd użytkowy osiągnął w tym samym okresie 4660 sztuk, stając się tym samym jedną z propozycji o największym popycie w regionie.
Pamiętajcie, że nowy Ford Fiesta jest dostępny w Europie w czterech wariantach — Titanium, ST-Line, Vignale i Active — choć ten ostatni powinien pojawić się dopiero w 2018 roku, oraz trzech silnikach: dwóch benzynowych — 1.0 EcoBoost de 100, 125 i 140 KM i 1,1 EcoBoost o mocy 70 i 85 KM — oraz jeden silnik wysokoprężny — 1,5 TDCi o mocy 85 i 120 KM.