Po zaprezentowaniu na ostatnim Salonie Samochodowym w Genewie w 2013 roku, w formie koncepcyjnej, firma Opel postanowiła urzeczywistnić to. Tym razem Opel Adam Rocks zostanie zaprezentowany w swojej ostatecznej wersji podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2014 roku.
W porównaniu z innymi Adamami, Opel Adam Rocks ma bardziej muskularny wygląd, jest większy, ma większą wysokość, szerokość i nowość dla miłośników gwiazd: w pełni elektryczny, płócienny dach górny.
Podwozie Opla Adama Rocksa jest o 15 mm wyższe od konwencjonalnego Adama, ale na tym różnice się nie kończą. W związku z tymi modyfikacjami podwozie Opla Adama Rocksa przeszło kilka modyfikacji zawieszenia, z różnymi amortyzatorami i sprężynami, czemu towarzyszyła także nowa geometria zawieszenia na tylnej osi oraz specyficzna regulacja układu kierowniczego.
Ten mini crossover, jak nazywa go Opel, ma również nowe 17- i 18-calowe felgi, dzięki którym Opel Adam Rocks jest minimodelem pełnym prezencji.
Boczne i dolne osłony na zderzakach wykonane są z antracytowego tworzywa sztucznego, a na tylnym zderzaku wydech jest chroniony aluminiowym profilem.
Jako znak rozpoznawczy Adama, Opel Adam Rocks zachowuje wszelkie możliwe dostosowania kolorystyczne, a dach „płócienny” nie jest wyjątkiem, dostępny w 3 różnych kolorach: czarnym, kremowej „słodkiej kawy” i jasnym dębie.
Wnętrze jest wspólne dla Adama, ale w Oplu Adam Rocks siedzenia i panele drzwiowe są w kolorze orzechowym.
W ramach działu napędowego, Opel Adam Rocks będzie miał do dyspozycji wszystkie bloki, w tym nowy trzycylindrowy silnik turbo 1.0 SIDI Ecotec o mocy 90 i 115 koni mechanicznych. W klimatycznej ofercie 4 cylindrów dostępne są bloki 1.2 o mocy 70 koni mechanicznych oraz bloki 1.4 o mocy 87 i 100 koni mechanicznych.
Podobnie jak inne Adamy, Opel Adam Rocks może również otrzymać opcjonalny system Intelilink, który łączy wszystkie systemy informacyjno-rozrywkowe. Ten system jest kompatybilny z urządzeniami z systemem Android i iOS, a łączność można nawiązać przez USB lub Bluethooth. Aplikacje nawigacyjne BringGo, Stitcher i TuneIn można pobierać i sterować za pomocą 7-calowego ekranu dotykowego.
W przypadku urządzeń z systemem iOS integracja z systemem Siri Eyes umożliwia pełną kontrolę głosową, głośne odczytywanie wiadomości i komponowanie wiadomości poprzez dyktowanie, podczas gdy kierowca pozostaje skupiony na drodze.
Produkcja zaplanowana jest na sierpień 2014 r. i to zakład w Eisenach w Niemczech zajmie się wstępnymi zamówieniami.
Młodzieńcza propozycja, odmienna od obecnej oferty dla mieszkańców miast, która z pewnością wyznaczy trend, z pionierskim wejściem Opla w świat minicrossoverów.
