Rzeczywistość zawsze przebija fikcję. Kiedykolwiek. Nigdy nie wyobrażaliśmy sobie (ani nie planowaliśmy), że dzięki artykułowi Razão Automóvel, Volvo S60 Recce należące do Colina McRae przyjedzie do Portugalii.
Dokładnie tak się stało. Manuel Ramoa, wytrwały czytelnik Razão Automóvel i pasjonat Volvo, po przeczytaniu naszej historii, zdecydował się na zakup samochodu, który niegdyś należał do jednej z największych legend motoryzacji: Colina McRae.
Dla tych, którzy dopiero dotarli do Reason Automobile i przegapili początkowe rozdziały tej prawdziwej sagi, warto zapoznać się z tym artykułem, aby zrozumieć cały kontekst.
Ponad rok później wracamy do tej historii, aby zakończyć się jej ostatecznym zakończeniem. W końcu przetestowaliśmy Volvo S60 Recce:
Ku naszemu zaskoczeniu, nawet po tylu latach w służbie najbardziej utalentowanych terrorystów w WRC, Volvo S60 Recce, które teraz należy do Manuela Ramoa, ma kondycję mechaniczną, która nie pozwala zgadnąć, na co ten model cierpiał w ostatnie 18 lat.
I nie ułatwiliśmy Ci też życia...
Silnik, mimo że nie jest motorem napędowym, ma więcej niż wystarczającą witalność, aby ożywić zespół, który znacznie przekracza półtorej tony.
Wewnątrz, pomimo niezbędnych modyfikacji dla uznania tras rajdowych, M-Sport zachował większość oryginalnych podzespołów. Wszystko w 100% sprawne.
Dynamicznie nie spodziewałem się tak zwinnego auta.
Ale z tych wszystkich cech najbardziej imponująca jest solidność podwozia. 18 lat nadużyć i żadnych załamań. Niezwykły.
W przeciwieństwie do Volvo S60 Recce, które wygląda na gotowe na kolejne 18 lat rajdów, dotarliśmy wyczerpani do końca dnia zdjęciowego.
Nawet nie pamiętam powrotu do Lizbony. Przechyliłem siedzenie Volvo XC60 T8, które służyło do obsługi filmowania i nie obudziło się aż do przyjazdu.
Do przejechania kolejnych kilometrów pozostał jeszcze Manuel Ramoa, który następnego dnia pojechał do Coimbry odwiedzić przyjeżdżającego do Portugalii właściciela 2. Volvo S60 Recce. Zgadza się, obecnie w Portugalii są dwa Volvo S60 Recce. Jak powiedział mi Manuel Ramoa, ma też godną pozazdroszczenia historię.
Dziękuję wam wszystkim!
Są podziękowania, które musimy zrobić. Najpierw Manuel Ramoa, przyjaciel Razão Automóvel i szczęśliwy właściciel najtwardszego samochodu w historii Rajdowych Mistrzostw Świata. Bardzo dziękuję Manelu!
Możesz dalej śledzić go na stronie Facebook Project Challenge
Na X-Race, w Odemira, prawdziwy park rozrywki dla miłośników off-roadu w najróżniejszych aspektach. Wykazali się niezrównaną życzliwością i dyspozycyjnością.
Volvo Portugal za pielęgnowanie tej historii od samego początku i oddanie do naszej dyspozycji niezbędnych środków do tej produkcji.
Volvo XC60 T8 spisało się w pełni, było idealnym towarzyszem podróży na wybrzeże Alentejo i było niestrudzone w trudnych warunkach filmowania. Ach! i przepraszam za błoto...
I na koniec nie mniej ważne: dziękuję.
Dziękujemy za codzienne śledzenie nas na wszystkich naszych platformach. To jest motoryzacja!
A tak przy okazji… chciałbyś, żebym napisała artykuł o kulisach tego dnia? Zostaw nam odpowiedź w polu komentarzy do filmu. Historia nie musi się tutaj kończyć…